Du bør forvarme batteriet på vinteren
Snøen laver ned over hele landet, og samtidig kommer kulde og krevende kjøreforhold.
– Bruk forvarming om du kan. Da går hurtiglading mye raskere, sier Ståle Frydenlund, testansvarlig i Elbilforeningen.

Forvarming handler om å varme opp batteriet, ved hjelp av egen energi, underveis til en hurtiglader.
En lang rekke moderne elbiler har nå denne smarte funksjonen, men ikke alle. Forvarmingen styres enten manuelt via skjermen i bilen, app eller navigasjon.
Kan ta dobbelt så lang tid
På vinteren kan det ta dobbelt så lang tid å hurtiglade om batteriet er kaldt. Elbilforeningen tester ofte elbil på vinteren:
– Våre tester viser at med forvarming av batteriet vinterstid, kan man nærme seg like rask hurtiglading som på sommeren, selv ned mot 20 minusgrader. Det kan fort bety halvert ladetid sammenlignet med et iskaldt batteri, sier Frydenlund.
Ordinær kjøring på vinteren er sjelden tilstrekkelig for å få varmt nok batteri:
– Det optimale er om batteriet holder rundt 25 grader før hurtiglading. Elbilforeningens vintertester har vist at kjøring på landevei ikke er i nærheten av å gi den temperaturen. Og det betyr at funksjonen er smart uansett om du kjører i mild vestlandsvinter, eller i kalde områder i Innlandet og nordpå, sier han.
Overraskende mange vet ikke om forvarming
I en undersøkelse gjennomført av Elbilforeningen svarer 44 prosent at de pleier å forvarme batteriet før de hurtiglader. 28 prosent sier at bilen ikke har denne funksjonen.
– Etter min mening er forvarming det smarteste tekniske tilskuddet til moderne elbiler i senere år. Personlig ville jeg ikke kjøpt en helt ny elbil uten denne funksjonen, ihvertfall ikke hvis du hurtiglader mye på vinteren. Bruker du elbil kun på korte avstander, har det mindre betydning.
16 prosent svarer at de ikke vet om elbilen har forvarming, mens 12 prosent svarer at bilen har funksjonen, men at de ikke bruker den.
– I vinterlandet Norge er det litt overraskende at såpass mange ikke bruker forvarmingsmuligheten som ligger i bilen. For de som kjører langt på vinteren og hurtiglader ofte, er forvarming minst like viktig som bilens rekkevidde, sier Frydenlund.
Han legger til at mye tyder på at denne funksjonen virker positivt inn på batteriets levetid, og understreker samtidig at forvarming av batteriet spiser litt av batterikapasiteten.
– Det går omtrent 3-4 kilowattimer (kWt), i løpet av en time, til forvarming. Det tilsvarer 1,5-2 mil rekkevidde. Det henter du fort inn ved at du lader mye raskere.
Fakta om «Elbilisten 2024»
Elbilisten er en årlig spørreundersøkelse gjennomført av Norsk elbilforening blant norske elbilister. 2024 er trettende gang hvor undersøkelsen gjennomføres. I 2024 svarte 15 300 personer på undersøkelsen.
Spørsmål: Pleier du å forvarme batteriet før du hurtiglader? |
|
Ja, manuelt |
13,4 prosent |
Ja, bilen sørger selv for forvarming |
30,2 prosent |
Bilen støtter det, men jeg bruker det ikke |
12,4 prosent |
Nei, bilen har ikke den muligheten |
27,7 prosent |
Vet ikke |
16,3 prosent |
Nøkkelord
Kontakter
Ståle FrydenlundSeniorrådgiver
Fag- og rådgiving
Thomas HaugKommunikasjonsrådgiver
Pressekontakt
Bilder

Norsk elbilforening er en medlemsorganisasjon som fremmer elektrisk mobilitet til beste for klima og miljø. Vi har 14 lokalforeninger og over 120.000 medlemmer. De er i hovedsak privatpersoner, men inkluderer også noen organisasjons- og bedriftsmedlemmer.
Følg pressemeldinger fra Norsk elbilforening
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Norsk elbilforening på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Norsk elbilforening
Folk syns rekkevidde er aller viktigst27.8.2025 07:00:00 CEST | Pressemelding
Av alt som er viktig ved kjøp av elbil, regnes rekkevidde som det viktigste, viser resultater fra undersøkelsen Elbilisten 2025.
Ny milepæl: Snittrekkevidde på over 500 km22.8.2025 07:30:47 CEST | Pressemelding
Elbilene som ble solgt i Norge første halvår 2025 har i snitt en rekkevidde på hele 500 kilometer. Dette er en økning på over 300 km på 10 år.
Spiker i kista for elbiler i kollektivfeltet?14.8.2025 07:56:22 CEST | Pressemelding
Statens vegvesen har nå sendt sin endelige anbefaling til regelendringer i kollektivfeltet. I forslaget sier vegvesenet nei til elbiler, ja til elvarebiler og tja til elektriske lastebiler. Elbilforeningen sender nå brev til samferdselsministeren der de krever endringer før endelig vedtak fattes.
Nå er det knapt kommuner igjen i Norge uten hurtiglader!4.8.2025 07:00:00 CEST | Pressemelding
Det er kun 14 av 357 kommuner som nå ikke har en hurtiglader. I 2017 stod 300 kommuner uten.
Juli ga elbilrekord - høyeste elbilandel noensinne1.8.2025 10:27:09 CEST | Pressemelding
Elbilandelen i nybilsalget for juli endte på knallsterke 97,2 prosent, viser tall fra Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV). Det er den høyeste andelen elbiler solgt i en måned noensinne, og gjør juli til rekordmåned for det elektriske nybilsalget i Norge.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom