Maxuksen uudelle sähköiselle avolavalle täydet viisi tähteä Euro NCAP -testissä – ensimmäisenä mallina luokassaan

Maxus eTerron 9 esiteltiin Euroopan markkinoille IAA-messuilla Hannoverissa syyskuussa, ja se tullaan lanseeraamaan Suomessa vuoden 2025 aikana. Uudessa Maxuksen sähköavolavassa yhdistyvät vahva muotoilu, neliveto, vaikuttava 3,5 tonnin vetopaino sekä kattava vakiovarustelu. Lisäksi, nyt eTerron 9:lle on myönnetty myös täydet viisi tähteä Euro NCAP -turvallisuustestissä – ensimmäisenä mallina avolavaluokassa. Aiemmin syksyllä myös Maxuksen sähköiset pakettiautot e-Deliver 7 ja e-Deliver 9 saivat EURO NCAP -testissä kulta-arvosanan pakettiautoluokassa.

"Uuden eTerron 9:n myötä Maxus ottaa jälleen uuden askeleen eteenpäin. On vaikuttavaa, että niin iso auto kuin eTerron 9 saavuttaa viisi tähteä Euro NCAP:ssa. Tämä osoittaa, että koko, teho ja sähköisyys on mahdollista yhdistää turvallisuudesta tinkimättä. Uusi eTerron 9 tulee myös täydentämään Maxuksen uutta hyötyajoneuvomallistoa, jossa on nyt tarjota hyötyajoneuvoja kaikkiin tarpeisiin – sekä sähköisenä että dieselinä", sanoo Maxus Suomen myyntijohtaja Heidi Nieminen.

Optimaalinen törmäysturvallisuus ja ennätykselliset testipisteet

Maxus eTerron 9 on rakennettu edistyneelle sähköalustalle ja vankalle teräksen ja alumiinin hybridirakenteelle, josta yli 73 prosenttia on suurlujuusterästä. Tämä hybridirakenne tarjoaa erinomaisen törmäysturvallisuuden ja optimaalisen suojan sekä matkustajille että jalankulkijoille. Integroitu rakenne, jossa runko ja itsekantava kori on huolellisesti yhdistetty toisiinsa, jakaa törmäysvoimat tehokkaasti maksimaalisen turvallisuuden takaamiseksi. Malli on myös varustettu edistyneillä kuljettajaa avustavilla aktiivisen turvallisuuden järjestelmillä, jotka lisäävät turvallisuutta entisestään.

Vaikuttava 91 pisteen tulos matkustajien suojauksesta, korkein viiden tähden luokan lava-autolla koskaan saavutettu pistemäärä sekä 84 pistettä jalankulkijoiden suojelusta, uusi eTerron 9 asettaa täysin uuden standardin turvallisuudelle luokassaan.

Uusi eTerron 9 lanseerataan Suomessa vuoden 2025 aikana ja sen hinnat julkaistaan myöhemmin. Uusi eTerron 9 on tulossa nähtäville suurelle yleisölle Suomessa ensi kertaa maaliskuussa järjestettävässä AUTO 25 -tapahtumassa Helsingin Messukeskuksessa.

Lisätietoja Maxus eTerro 9:n EURO NCAP -turvallisuustestistä: https://www.euroncap.com/en/results/maxus/eterron+9/53411

SAIC Maxus

SAIC Maxus on kiinalaisen SAIC Motorsin omistama automerkki. SAIC Motor, eli Shanghai Automotive Industry Corporation on SAIC Maxus -henkilöautojen ja hyötyajoneuvojen valmistaja ja omistaja, ja se on Kiinan suurin pörssilistattu autonvalmistaja. Vuonna 2023 konserni myi yli 5 miljoonaa autoa, ja

on maailman seitsemänneksi suurin autonvalmistaja. SAIC Motor perustettiin vuonna 1958, ja se on kehittynyt perinteisestä teollisuusyrityksestä maailmanlaajuiseksi autojen ja liikkumispalvelujen toimittajaksi, joka panostaa vahvasti innovatiiviseen teknologiaan ja liikenteen sähköistämiseen. SAIC Maxus on perustettu vuonna 2011, ja se on ollut Pohjoismaiden markkinoilla vuodesta 2018 alkaen. Maxus on ollut viime vuosien ajan yksi Pohjoismaiden myydyimmistä sähköautomerkeistä.

RSA

RSA on pohjoismainen henkilö- ja pakettiautojen maahantuoja, jonka pääkonttori sijaitsee Drammenissa, Norjassa. Yksityisomisteisena yrityksenä, jonka historia ulottuu vuoteen 1936, RSA on kehittänyt vahvoja brändejä Pohjois-Euroopan markkinoille. RSA toimii tällä hetkellä Suzukin, Isuzun, Maxuksen, BYD:n, JAC:n ja KGM:n maahantuojana usealla eri markkina-alueella. RSA:n kattava jälleenmyyjäverkosto koostuu Pohjois-Euroopassa jo yhteensä yli 300 eri jälleenmyyjästä. Norjalainen RSA on ollut Maxuksen maahantuoja Pohjoismaissa vuodesta 2018 alkaen, ja toimii tällä hetkellä merkin maahantuojana Norjassa, Ruotsissa, Tanskassa, Suomessa, Baltiassa, Puolassa, Saksassa, Islannissa, Färsaarilla ja Grönlannissa.