Norge gir mest til Verdensbankens Ukraina-fond som har gitt 280 millioner USD til samferdsel

– Norge har så langt siden fullskalainvasjonen i 2022 gitt til sammen 23,4 milliarder kroner til sivile prosjekter i Ukraina og nabolandene. Tiltak for bedre samferdsel inngår i flere prosjekter og programmer. Det største enkeltbidraget fra Norge til den ukrainske transportsektoren går gjennom samferdselsprogrammet i Verdensbankens Ukraina-fond. Så langt har fondet gitt 280 millioner USD til transportsektoren i Ukraina, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Samferdselsprosjekter på vei og jernbane i Ukraina

Samferdselsprogrammet heter RELINC – Repairing Essential Logistics Infrastructure and Network Connectivity. De to største komponentene i programmet er vei og jernbane. Blant de siste resultatene er bidrag til 200 nye og mer fleksible jernbanevogner for containere og modulbroer for å erstatte ødelagte broer. Jernbanevognene er allerede i bruk og har bidratt til økt kapasitet og eksport. Broene er levert og minst en er satt på plass.

Norge er den største giveren til Verdensbankens Ukraina fond, Ukraina Relief, Recovery and Reconstruction Trust Fund (URTF) med 631 millioner USD, etterfulgt av Japan og USA. Det er nå 17 givere til fondet, og til sammen 1 901 millioner USD er mottatt i bidrag.

Fondet dekker flere sektorer og den norske støtten utgjør om lag en tredel av fondet.  

– Ukraina fører en rettferdig selvforsvarskamp og trenger politisk, økonomisk og militær støtte. Det aller meste av Norges sivile bidrag går gjennom store, veletablerte institusjoner som mest effektivt får den hjelpen Ukraina trenger fram dit den trengs, sier utenriksminister Espen Barth Eide.

Møte i Kyiv om transport og gjenoppbygging

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård var fredag i Ukraina, der han har møtte kolleger fra rundt 25 land på et dialogmøte i regi av International Transport Forum i Kyiv. Tema for møtene var gjenoppbygging av Ukrainas transportinfrastruktur. Ukraina har presentert både langsiktige og kortsiktige behov innenfor transport. De har prioritert konkrete prosjekter både på vei, luftfart og trafikksikkerhet.

– Ukrainas behov er enorme og over halvparten av URTFs ønskede budsjett for samferdsel er fortsatt udekket, men Norge vil gjennom Nansen-programmet fortsette å gi til dette fondet og til Ukrainas gjenoppbygging i mange år. Alvoret i dette kan ikke vektlegges nok: energikomponenter og militære innsatsfaktorer skal fram og Ukrainas eksportvarer skal ut på verdensmarkedet. De kommer ikke dit de skal uten at infrastruktur er på plass, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.