Stad skipstunnel ut på anbud 1. desember
Endelig starter prosessen med å finne en entreprenør som kan bygge verdens første skipstunnel. Kystverket tror det er stor interesse for prosjektet i entreprenørmarkedet.
Etter planen skal Kystverket offentliggjøre anbudet for byggingen av Stad skipstunnel 1. desember. Deretter inviteres interesserte totalentreprenører med på en egen tilbudskonferanse på Gardermoen 17. desember.
– Reguleringsplanene ble ferdige i slutten av oktober. Vi er også stort sett i mål med grunnerverv og annet forberedende arbeid. Nå jobber vi intenst med de siste justeringer og kvalitetssikring av konkurransegrunnlaget før vi legger det ut i Doffin siste helgen i november, sier prosjektsjef for Stad skipstunnel i Kystverket, Harald Inge Johnsen.
Han påpeker at anbudsutlysningen er en viktig milepæl i prosjektet.
Tror på stor interesse
Kystverket tror det vil være stor interesse for å bygge verdens første skipstunnel. Tidligere kontakt med entreprenørmarkedet, blant annet gjennom to leverandørkonferanser, har vist at det er stort engasjement og interesse for prosjektet.
– Stad skipstunnel er et spektakulært og til dels utfordrende prosjekt, som det ikke finnes maken til i verden i dag. Dette tror vi vil trigge mange entreprenører, noe som kan skape stor konkurranse. Dette vil igjen ha påvirkning på kvalitet og ikke minst pris, håper Johnsen.
Mer balansert konkurransegrunnlag
Johnsen ber entreprenørene merke seg at Kystverket har gjort en del endringer i konkurransegrunnlaget i etterkant av den forrige markedskonferansen i 2023, blant annet etter innspill fra entreprenørene selv:
– Det er gjort endringer i risikobildet, inkludert fordeling av risiko. Byggherren legger nå i større grad til grunn standardisert ansvar i henhold til NS-8407, samt at byggherren gjennomfører ekstra grunnundersøkelser og tar mengderisikoen knyttet til noen prosesser. Dette innebærer blant annet at all bergsikring i tunnel- og dagsoner blir oppgjort etter mengderegulerbare enhetspriser. Det samme gjelder injeksjonsarbeider og vann- og frostsikringsarbeider, sier Johnsen.
Johnsen påpeker at hele konkurransegrunnlaget nå er lagt opp på en mer balansert og forutsigbar måte - mellom byggherre og entreprenør. Flere opplysninger vil entreprenørene finne i dokumentene i Doffin (den nasjonale kunngjøringsdatabasen for offentlige anskaffelser) og på tilbudskonferansen på Gardermoen 17. desember.
Tilbudskonferanse før jul
– Interesserte totalentreprenører må merke seg at vi skal arrangere en tilbudskonferanse på Radisson Blu Hotell på Gardermoen 17. desember. Der vil vi presentere prosjektet og gå i gjennom de viktigste momentene i konkurransegrunnlaget, med spesiell vekt på kvalifikasjons- og utvelgelseskriterier samt tildelingskriterier. Det blir også anledning å stille spørsmål, sier Johnsen, som håper mange entreprenører vil benytte anledningen til å få ytterligere opplysninger om prosjektet og konkurransen før det blir juleferie.
Byggingen av skipstunnelen skal lyses ut som en totalentreprise (NS-8407) med forhandlinger.
Kystverket ser for seg følgende tentative framdriftsplan for anbudsfasen:
Planlagte milepæler |
Tentative datoer |
Anbudsutlysning |
01.12 |
Tilbudskonferanse for interesserte leverandører |
17.12, Radisson Blue Gardermoen, kl.10 -12 |
Frist for innlevering av forespørsel om deltagelse i konkurransen |
31.01.25 |
Meddelelse om kvalifisering og invitasjon til utvalgte kvalifiserte entreprenører om å inngi tilbud |
Mars 2025 |
Felles avklaringsmøte og befaring på Stad og deretter separate avklaringsmøter med inviterte leverandører (3-5 stk.) |
Mars – mai 2025 |
Frist for innlevering av første tilbud |
01.06.2025 |
Forhandlingsfase |
August - september 2025 |
Frist for innlevering av endelig tilbud |
Oktober 2025 |
Meddelelse om tildeling av kontrakt |
November 2025 |
Kontraktssignering |
Innen vedståelsesfrist |
Om alt klaffer, kan det bli byggestart tidlig i 2026. Byggetiden har Kystverket estimert til i underkant av fem år.
Må innenfor kostnadsrammen
Tilbudet Kystverket får inn fra en totalentreprenør for byggingen av skipstunnelen må ligge godt innenfor den totale kostnadsrammen for prosjektet på 5,060 mrd. kroner, som Stortinget har vedtatt. Dersom det ikke kommer inn tilbud innenfor kostnadsrammen, må eventuelt en ny kostnadsramme vedtas av Stortinget.
Nøkkelord
Kontakter
Harald Inge JohnsenProsjektsjef Stad skipstunnel
Tel:91512885harald.johnsen@kystverket.noSveinung NedregottenSeniorrådgiver kommunikasjon
Tel:+47 920 63 154sveinung.nedregotten@kystverket.noBilder
Lenker
Om Stad skipstunnel
Kystverket har fått i oppdrag å bygge Stad skipstunnel, verdens første fullskala skipstunnel. Selve byggeprosjektet skal utføres av en hovedentreprenør gjennom en totalentreprise. Det skal lyses ut i 2024 og det kan bli byggestart i 2026.
Målsettingen med prosjekt Stad skipstunnel er å forbedre fremkommelighet og sikkerhet for sjøtransport forbi Stad, trolig det mest værutsatte og farligste havstykket langs norskekysten. I tillegg skal prosjektet optimaliseres for å hente ut andre nyttegevinster.
Skipstunnelen skal bygges der Stad-halvøya er på det smaleste, mellom Moldefjorden og Kjødepollen, i Vanylvsfjorden. Tunnelen blir 1,7 kilometer lang (2,2 km med entringsområder), 50 meter høy og med en bredde på 36 meter − som betyr at fartøy opp til størrelsen på Kystruten/Hurtigruten vil kunne få en sikker seilas forbi Stadlandet.
Kystverket er en transportetat som ligger under Nærings- og fiskeridepartementet. Visjonen vår er å utvikle kysten og havområdene til verdens sikreste og reneste. Stad skipstunnel er en del av dette arbeidet.
Følg pressemeldinger fra Kystverket
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Kystverket på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Kystverket
Byggingen av Stad skipstunnel sendt ut på anbud29.11.2024 13:10:39 CET | Pressemelding
– En viktig milepæl i arbeidet med å realisere verdens første skipstunnel, sier kystdirektør Einar Vik Arset.
Vil du bli Kystverket sin nye leigetakar på Hellisøy fyr?8.11.2024 11:02:13 CET | Pressemelding
Brenn du for kystkultur? Har du ein god idé til aktivitetar på eit fyr, som samstundes gjer det tilgjengeleg for folk? Ettersom avtalen med Fedje kommune går ut ved årsskiftet, søker Kystverket no etter ein ny leigetakar for Hellisøy fyrstasjon. Som leigetakar må du gjere fyrstasjonen tilgjengeleg for ålmenta, formidle kystkultur og halde fyrstasjonen godt ved like.
Havner som redder liv – historien bak Norges fiskerihavner29.10.2024 15:00:49 CET | Pressemelding
Visste du at fiskerihavnene langs kysten vår har vært selve livsnerven for mange lokalsamfunn i over 150 år? Bli med og utforsk historien til havnene som har bidratt til å redde både liv og næring langs Norges kyst.
Går fra Møreaksen til Stad skipstunnel9.10.2024 12:58:14 CEST | Pressemelding
I ti år har prosjektsjef Harald Inge Johnsen i Statens vegvesen planlagt Møreaksen. Nå er han lånt ut til Kystverket for å være med å bygge Stad skipstunnel.
Innseiling Borg Havn: Gjør seg klar for kvalitetssikring og videre fremdrift2.10.2024 14:43:19 CEST | Pressemelding
Kystverket har etter anbudskonkurransen våren 2024 sett at kostnadene for Innseiling Borg havn-prosjektet har blitt høyere enn forventet. Dette betyr at prosjektet nå overstiger terskelverdien som krever en kvalitetssikring (KS2) i henhold til statens prosjektmodell. Kystverket forbereder seg derfor på å gjennomføre denne prosessen.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom