Skal du skifte til vinterdekk? Disse tre tingene må du vite

Våre naboer i Finland og Sverige strammer inn lovkravene, og krever fom 1. desember at vinterdekk må være testet og godkjent for krevende vinterforhold, enten ved hjelp av snøgrepsmerking (3PMSF) eller ved at det er et piggdekk. I Norge har vi foreløpig ikke et slikt formelt krav, men alle sjåfører er pålagt å kjøre med forsvarlige dekk etter vær og føreforhold.

Snøgrep er indikert med et Three-Peak Mountain Snowflake-symbol (3PMSF) som finnes på EU-etiketten og/eller dekkets sidevegg. Det garanterer at dekket er spesielt designet og testet for å ha snøgrepet som trengs for nordiske vinterforhold.

For vinterdekk er minste lovlige mønsterdybde 3 mm, men en minimumsdybde på 4 mm anbefales for å holde deg trygg på slaps eller snø føre.

Med disse kravene i tankene vil mange bileiere være på vei til dekkverkstedet nå i høst. Som den største dekk- og bilservicekjeden i Norden, er Vianor stedet hvor en god del av disse henvender seg for å få hjelp.

Vianors salgssjef for privatkunder, Ann Kristin Storholm, svarer på de tre mest vanlige spørsmålene bileiere har før de bestemmer seg for hvilke vinterdekk de skal kjøpe for den kommende sesongen.

Pigg eller piggfritt?

Spørsmålet om pigger eller piggfritt er en tilbakevendende klassiker. Svaret avhenger av bilen din, kjørestil, hvor du kjører og dine prioriteringer.

– Hvis du hovedsakelig kjører på godt vedlikeholdte hovedveier og har en proaktiv kjørestil under isete, snørike og våte forhold, er piggfrie dekk et utmerket alternativ. Hvis du alltid vil opprettholde det beste isgrepet, spesielt når du kjører på isete sideveier, anbefaler vi piggdekk, sier Ann Kristin.

Piggfrie vinterdekk fremhever kjørekomfort og lav støy og gir mer fleksibilitet når det kommer til  dekkskift, da de kan monteres tidligere på høsten og beholdes på bilen til langt ut på våren. Piggdekk gir derimot ekstrem sikkerhet også under vanskelige vinterforhold.

Ann Kristin påpeker at forskjellen mellom piggdekk og piggfrie vinterdekk har blitt betydelig mindre de siste årene.

– Grepet til piggfrie premium dekk har blitt betraktelig forbedret og er nå mye nærmere piggdekk når det gjelder sikkerhet. Og dagens piggdekk er veldig komfortable, mer stillegående og enkle å kjøre med.

Budsjett eller premium?

Et annet mye stilt spørsmål gjelder forskjellen mellom billig- og premium dekk. De ser like ut, så hva er forskjellen?

– Forskjellen er at premiumdekk er utviklet for å yte gjennom hele den nordiske vinteren, fra våte veier om høsten til den snødekte vinteren, og på isete veier om våren. De er tryggere og mer forutsigbare under alle forhold, bemerker Ann Kristin.

Hun legger til at premiumdekk ofte produseres på en mer bærekraftig måte, laget av materialer av høy kvalitet og som er grundig testet.

– Som et resultat får du et holdbart dekk som er trygt, komfortabelt og energieffektivt, så i det lange løp er ikke premiumdekk så dyre som de kan virke.

Spesielle dekk for elbiler?

Et tredje spørsmål som Vianors dekkeksperter får mer og mer spørsmål om, er om elbiler trenger spesielle vinterdekk.

Det korte svaret er nei. Hvis lastekapasiteten er tilstrekkelig og de tekniske spesifikasjonene ellers stemmer overens, trenger du ikke kjøpe et spesielt EV-dekk.

Ann Kristins litt lengre svar høres slik ut:

– Mange premiumdekk er egnet for elbiler, men hvis du leter etter den beste ytelsen, holdbarheten og komforten til en stillegående elbil uten motorstøy, så er spesielle EV-dekk enda bedre.