T2 resultater Møller Mobility Group: Fremdeles krevende marked for nye biler

-Vi opplever fremdeles et krevende marked for nye biler, selv om ordreinngangen er bedre enn i fjor, sier konsernsjef Petter Hellman.

Konsernets omsetning ble 24.336 millioner kroner per andre tertial, mot 27.755 millioner kroner i samme periode i fjor. Denne nedgangen skyldes i stor grad lavere nybilvolumer i både Norge og Baltikum. Til tross for at ordreinngangen hittil i 2024 er høyere enn i fjor, er antallet utleveringer fortsatt lavere, og ordrebanken er nå på et mer normalisert nivå.

-Fjoråret var preget av høye utleveringer fra en stor ordrebank og en del kanselleringer første halvår, mens vi i år har en jevnere utvikling, forklarer Hellman. - Vi ser imidlertid positive tegn med høyere ordreinngang etter sommeren.

God utvikling i servicemarkedet

Til tross for utfordringene innen nybilsalget, har konsernets servicemarked hatt en positiv utvikling i samtlige markeder. Omsetningen fra bruktbilsalget er noe lavere enn fjoråret, men opprettholder en stabil inntjening.

-Vi må skape enda bedre kundeopplevelser og hele tiden jobbe for å forbedre vår service. Kundepreferansene endrer seg, og vi har satt i gang mange tiltak for å forbedre kundereisen. Dette arbeidet vil fortsette med stor kraft fremover, sier konsernsjefen.

Utfordrende totalmarked

Totalmarkedet har som forventet vært lavere enn i fjor, dette gjelder både Norge, Sverige og Baltikum. I Norge ble det registrert 78.828 personbiler i perioden januar til august, en nedgang på 7 prosent fra fjoråret. Konsernets personbilmerker hadde en markedsandel på 19,3 prosent, ned fra 20,8 prosent ved utgangen av fjoråret. Økningen i nyttekjøretøysegmentet har imidlertid delvis kompensert for denne tilbakegangen.

-Vi har hatt en god utvikling på nyttekjøretøy og har per andre tertial en markedsandel på 36 prosent, understreker Hellman.

Hyre bedret resultatene vesentlig
Møller Mobility Group eier over 85 prosent av bildelingsselskapet Hyre.

– Hyre har også i år en solid omsetningsvekst, men styrer nå mer mot lønnsomhet, spesielt i Norge.  Vi har fortsatt stor tro på den videre utviklingen av selskapet og videre vekst i Norden, sier Hellman.

Utsikter fremover

Konsernet forventer at markedet fortsatt vil være krevende resten av året, men er positive i forhold til markedsposisjonen:

-Vi forventer gode markedsandeler i 2024 og 2025, og har flere attraktive modeller på vei inn som Skoda Elroq og Audi A6 etron. Et lavere rentenivå vil kunne gi økt etterspørsel etter nye biler i alle markeder. Vi har også med oss en engasjert organisasjon. Jeg ønsker å berømme innsatsen til folka våre som står på, og ser muligheter og løsninger i et krevende marked, avslutter Hellman.