Mercedes-AMG ONE setter nok en gang banerekord på Nürburgring-Nordschleife
Mercedes-AMG ONE har vært den raskeste gatelovlige produksjonsbilen på Nürburgring-Nordschleife siden oktober 2022. Med kun seg selv som rival, har den igjen bevist sin overlegne ytelse ved å slå sin egen rekord.
Med en offisiell tid på 6:29.090 minutter beviser Mercedes-AMG ONE at grensene for hva som er mulig med serieproduserte biler stadig kan flyttes. AMG-merkeambassadør og DTM-fører Maro Engel forbedret sin tidligere rekord med over fem sekunder, og med det ble AMG ONE den første gatelovlige produksjonsbilen som har brutt 6:30-barrieren på den krevende banen, Nürburgring-Nordschleife.
Formel 1™-teknologi på veien
Mercedes-AMG ONE er en hyperbil uten sidestykke. Den kombinerer banebrytende Formel 1™-hybridteknologi med egenskaper som gjør det mulig å benytte den på vanlig vei. Med sin 1,6-liters V6 bensinmotor og fire elektriske motorer yter den en samlet effekt på hele 1.063 hestekrefter. Toppfarten er begrenset til 352 km/t. Den midtmonterte motoren som er posisjonert foran bakakselen går helt opp til 11.000 omdreininger i minuttet. Denne unike totalpakken gir føreren en kjøreopplevelse som tidligere kun har vært forbeholdt profesjonelle Formel 1-førere.
Maro Engel, som stod bak rekordkjøringen, uttaler: "For to år siden var ikke forholdene ideelle, og noen deler av banen var fortsatt litt fuktige. Vi visste at vi kunne gjøre mer, og vi ønsket å vise det. I dag klarte vi å demonstrere AMG ONEs maksimale potensial. Mange takk til hele teamet fra Affalterbach for tilliten de har vist meg. Det var en stor glede og ære å kunne kjøre denne rekordrunden med en så unik bil."
Intelligent energistyring avgjørende for suksess
For å oppnå den nye rekorden var det avgjørende med nøyaktige forberedelser, i tillegg til å utnytte ideelle vær- og baneforhold. På ettermiddagen den 23. september 2024, med 15 grader i luften og 20 grader på asfalten, la Maro Engel ut på sin tredje timede runde som satte tiden for den nye rekorden.
Akkurat som i et Formel 1™-løp, måtte også Maro Engel utnytte den elektriske energien på best mulig måte. Dette er spesielt utfordrende på en bane som er over 20 kilometer lang. Derfor er det svært viktig å bruke de riktige delene av banen for å gjenvinne energi tilbake til batteriene under bremsefasene. For å gjøre dette brukte Engel AMG ONE sitt firetrinns Energy Flow Control (EFC)-system, i tillegg til teknikken kjent som "lift and coast". Dette gjorde det mulig for Engel å opprettholde høy fart samtidig som han utnyttet bilens hybridmotor optimalt.
Ved hjelp av systemets "Race Plus"-modus, som justerer aerodynamikken og senker understellet, samt ved å bruke Drag Reduction System (DRS), klarte Engel å oppnå den optimale balansen mellom hastighet og grep gjennom banens krevende svinger og rette strekninger.
Kundene også kan dra nyte av alle disse funksjonene, i tillegg til MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R MO-dekk som er spesielt utviklet for ONE i samarbeid med Michelin. Det keramiske bremsesystemet gir maksimal bremseytelse.
Nøkkelord
Kontakter
André JaskiewiczInformasjonssjef
andre.jaskiewicz@mercedes-benz.noAudun HermansenKommunikasjonsdirektør
Tel:976 70 148audun.hermansen@mercedes-benz.noThorbjørn MyrhaugDirektør Mercedes-Benz Norge
thorbjorn.myrhaug@mercedes-benz.noBilder
Lenker
Følg pressemeldinger fra Mercedes-Benz Norge
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Mercedes-Benz Norge på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Mercedes-Benz Norge
Mercedes-Benz øker topphastigheten til 95 km/t på nivå 3 for autonom kjøring3.10.2024 14:16:53 CEST | Pressemelding
DRIVE PILOT, systemet til Mercedes-Benz for autonom kjøring, kan nå under visse forutsetninger benyttes i hastigheter opp til 95 km/t på motorveier i Tyskland. Salgsstart er planlagt til starten av 2025, og eksisterende DRIVE PILOT-kunder vil få oppdateringen gratis.
Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet er klar for bestilling30.9.2024 14:53:54 CEST | Pressemelding
Den nye Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet tilbyr enestående design, dynamisk kjøreopplevelse og muligheten til å oppnå en følelse av frihet på sekunder. Bilen kan bestilles i Norge med startpris på 1.706.625 kroner (ekskl. levering), og er ventet på norske veier våren 2025.
Mercedes-Benz og Hydro samarbeider om bærekraftig utvikling av forsyningskjeden for aluminium i Amazonas25.9.2024 15:37:18 CEST | Pressemelding
Mercedes-Benz og Hydro utvider sitt strategiske partnerskap for å fremme positiv utvikling for mennesker og natur langs aluminiumforsyningskjeden i delstaten Pará i Amazonas, Brasil. Dette er en videreføring av avtalen fra 2022 der de to aktørene sammen jobber mot produksjon av lavkarbon-aluminium.
65-årsjubileum for viktige milepæler innen sikkerhet hos Mercedes-Benz19.9.2024 11:56:19 CEST | Pressemelding
Mercedes-Benz er et innovasjonsdrevet merke. Siden 1886 har selskapet kontinuerlig satt standarder innen bilbransjen, og merkets historie er rik på hendelser. Her er to viktige merkedager innen sikkerhet i bil med jubileum i september 2024.
Prototyper av Mercedes-AMG PureSpeed er i sluttfasen av testingen13.9.2024 12:37:51 CEST | Pressemelding
Mercedes-AMG innleder nå siste fase i utviklingen av den svært eksklusive sportsbilen PureSpeed, som første gang ble vist frem som et konsept i Monaco i mai 2024. Den helt åpne toseteren har hverken tak eller frontrute, og det radikale designet er en hyllest til motorsporten.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom