Innseiling Borg Havn: Gjør seg klar for kvalitetssikring og videre fremdrift
2.10.2024 14:43:19 CEST | Kystverket | Pressemelding
Kystverket har etter anbudskonkurransen våren 2024 sett at kostnadene for Innseiling Borg havn-prosjektet har blitt høyere enn forventet. Dette betyr at prosjektet nå overstiger terskelverdien som krever en kvalitetssikring (KS2) i henhold til statens prosjektmodell. Kystverket forbereder seg derfor på å gjennomføre denne prosessen.

Kystverket jobber med å forbedre innseilingen til Borg havn i Fredrikstad for å øke fremkommeligheten, kapasiteten og sikkerheten i farleden. Tiltaket skal gjøre seilasen tryggere, redusere risikoen for grunnstøting, sammenstøt og miljøforurensning, samt øke forutsigbarheten for transport. Prosjektet er en del av Kystverkets handlingsplan og Nasjonal transportplan for årene 2022–2033.
Prosjekter som overstiger terskelverdien for KS2 trenger en spesiell budsjettgodkjenning fra Stortinget. Kystverket forbereder seg derfor på å gjennomføre KS2-prosessen for Innseiling Borg havn.
KS2 utføres av uavhengige eksperter som gir en objektiv vurdering av tiltaket. Deres anbefalinger sikrer at prosjektet har gode forutsetninger for å lykkes.
– Med tanke på at prosjektet har fått økte kostnader som følge av strenge miljøkrav og dyrere håndtering av masser på land enn forventet, er det viktig at vi nå får dette grundig belyst og vurdert gjennom en KS2-prosess. Dette gir oss muligheten til å justere planene der det er nødvendig, og gjennom politisk behandling vil vi få en solid plattform for å sikre videre fremdrift. Dette vil bidra til at vi leverer et godt forankret prosjekt som dekker både dagens og fremtidige behov, sier prosjektleder Martin Fransson.
Videre arbeid og tidsplan
Nærings- og fiskeridepartementet har foreløpig ikke fastsatt en dato for oppstart av KS2-prosessen, men Kystverket er godt i gang med forberedelsene. Dette inkluderer oppdatering av det sentrale styringsdokumentet (SSD), gjennomføring av en usikkerhetsanalyse i november 2024, og en samfunnsøkonomisk analyse i desember 2024. Dette arbeidet vil gi en helhetlig vurdering av prosjektet før endelig beslutning fattes.
Når KS2 er gjennomført, vil prosjektet være klart for politisk behandling, noe som vil gi en solid plattform for å ta de nødvendige beslutningene om videre fremdrift og finansiering.
Hva er KS2?
KS2 (Kvalitetssikring 2) er en kontroll som brukes i større offentlige prosjekter. Hensikten er å sørge for at prosjektet er godt nok planlagt og har realistiske kostnader, før det får endelig godkjenning. Prosessen fokuserer på tre hovedområder:
- Kostnadsoverslag: Her vurderer man om prosjektets kostnader er realistiske og tilstrekkelige for å dekke alle planlagte aktiviteter.
- Styring og ledelse: Man ser på hvordan prosjektet skal ledes og hvilke verktøy og metoder som vil sikre god styring underveis.
- Risiko og usikkerhet: Man kartlegger mulige utfordringer og hvordan man kan håndtere dem for å unngå forsinkelser eller kostnadssprekk.
Nøkkelord
Kontakter
Kystverkets prosjektleder Martin Fransson
Mob: 900 34 184 / epost: martin.fransson@kystverket.no
Lenker
Om Kystverket
Kystverket er ein nasjonal etat for kystforvalting, sjøsikkerheit og beredskap mot akutt forureining. Kystverket arbeider aktivt for ein effektiv og sikker sjøtransport gjennom å ivareta transportnæringas behov for framkome og effektive hamner. Kystverket driv førebyggande arbeid og reduserer skadeeffektane ved akutt forureining, og medverkar til ein bærekraftig utvikling av kystsona. Kystverket ligg under Nærings- og fiskeridepartementet.
Følg pressemeldinger fra Kystverket
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Kystverket på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Kystverket
Nå starter utbyggingen av Kjøllefjord fiskerihavn – inviterer til folkemøte8.9.2026 09:35:21 CEST | Pressemelding
Kystverket og NCC Norge AS gjør seg nå klare for oppstart av utbyggingen av Kjøllefjord fiskerihavn. Prosjektet skal gi en tryggere og mer funksjonell havn, med bedre beskyttelse mot bølger, økt dybde og bedre forhold for fiskeflåten. I forbindelse med oppstarten inviterer Kystverket til folkemøte 16. september.
Status 2026: Hele Norge eksporterer – hva ble virkningene for sjøtransporten?18.8.2026 08:00:00 CEST | Pressemelding
Norsk fastlandseksport øker i verdi, men transportstatistikken tyder på at mye av veksten kommer fra råvarer med lav bearbeidingsgrad. Dette kan tyde på en todelt utfordring hvor en både har lavere verdiskaping enn ønskelig, og samtidig må håndtere grønn omstilling av en økende sjøtransport. I denne artikkelen undersøker vi om utviklingen i transportmarkedet gjenspeiler norsk næringspolitikk. Dette gjør vi ved å se på utviklingen i fastlandseksporten i utenrikshandelen innen ulike vareslag.
Signerte kontrakten for byggingen av Stad skipstunnel17.8.2026 12:49:07 CEST | Pressemelding
Kystverket og AF Gruppen har i dag signert kontrakten om bygging av Stad skipstunnel. Tunellarbeidet er planlagt å starte tidlig i 2027.
Status 2026: Fra fragmentert informasjon til felles innsikt – slik styrker vi kunnskapen om havners betydning14.8.2026 08:00:00 CEST | Pressemelding
I en tid hvor havnenes rolle må balanseres mot byutvikling, skiftende kommunale prioriteringer og andre samfunnshensyn, blir behovet for kunnskapsbaserte beslutninger stadig viktigere. Næringslivet er avhengig av gode havner, gode havnefasiliteter og en infrastruktur som sikrer effektiv og trygg sjøtransport.
Status 2026: Cruiseavgift – ny forskrift etter besøksbidragslova11.8.2026 08:00:00 CEST | Pressemelding
Kvart år er det mange som ynskjer å nyte synet av Noreg. Nokon leiger til dømes hotellrom, andre vel tilbodet som cruisenæringa gir. Kommunar må stå klare til å ta imot mange turistar på ein gong. Men kven skal betale for reiselivsrelaterte fellesgode? Svaret finn vi i den nye besøksbidragslova.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom