Fylkesveier og statsbudsjett: - Halvparten av det regjeringen selv lovet
30.9.2024 11:25:39 CEST | NAF | Pressemelding
NAF reagerer kraftig på at regjeringen ikke leverer som lovet på vedlikehold av fylkesveiene. – Det mangler en halv milliard kroner til fylkesveiene, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF.
Én milliard mer i året til fylkesveiene var lovnaden i Nasjonal transportplan (NTP) som regjeringen la frem før sommeren. Dette følges ikke opp i budsjettet for 2025, hvor de kun vil øke tilskuddet med 481 millioner kroner, ifølge NTB.
– Skuffende svakt
– Dette er skuffende svakt, sier Handagard. – Vi hadde forventet at de holdt egne løfter i første budsjett etter de la frem Nasjonal transportplan. Det holder ikke å si at økninger kommer i fremtiden, når det allerede nå mangler en halv milliard, sier hun.
NAF mener det må brukes betydelig mer penger enn i dag for å få bukt med forfallet på fylkesveiene. Satsningen som ble lagt frem i NTP ble derfor godt tatt imot. Forfallet på fylkesveiene vil koste om lag 100 milliarder kroner å utbedre, ifølge NAFs beregninger.
– Det regjeringen legger frem her er langt unna det beløpet som trengs for å gjøre fylkesveiene tryggere for folk over hele landet. Dårlige fylkesveier er mer trafikkfarlige og mer sårbare for økte påkjenninger fra klimaendringer. Derfor haster det å sette veiene vi bruker hver eneste dag, i bedre stand, sier Handagard.
Forsiktig start
Selv om en økning fra dagens nivå er en start, mangler det altså mye på at regjeringen følger opp nivået som Nasjonal transportplan legger opp til.
– Et løfte om mer penger de neste årene er ikke godt nok. Det haster å utbedre fylkesveiene, og dette er en altfor forsiktig start, sier Handagard.
Nøkkelord
Kontakter
Ingunn HandagardPressesjef
Tel:+47 920 66 505ingunn.handagard@naf.noLenker
Om oss
Hver tiende nordmann og 25 prosent av alle personbileiere er medlem i NAF. Dette gjør oss til Nordens største interesse- og forbrukerorganisasjon med nærmere 500 000 medlemmer. Organisasjonen er landsomfattende med 67 lokalavdelinger, 450 ansatte og ca. 2000 frivillige. NAF er en engasjert og markant samfunnsaktør som arbeider aktivt for at norske trafikanter skal kunne reise sikkert, effektivt og miljøvennlig. NAFs virksomhet omfatter kontroll og testing av biler ved 44 NAF-sentre, trafikkopplæring, veihjelp, reise, handel, juridisk bistand og forbrukerrådgivning m.m. Etter avtale med Vegdirektoratet driver NAF 27 øvingsbaner i Norge.
Følg pressemeldinger fra NAF
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra NAF på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra NAF
Elbilinteressen øker med stigende oljepris13.5.2026 07:00:00 CEST | Pressemelding
I flere år har NAFs undersøkelser vist at rundt 45 prosent svarer at deres neste bil skal være en elbil. – Nå ser vi et byks, og over halvparten vil nå ha elbil, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.
NAF: Ingen ekstra penger til vei der behovet er størst12.5.2026 13:00:05 CEST | Pressemelding
Forfallet på fylkesveiene vil fortsette å øke, advarer NAF, etter at regjeringen har lagt frem forslaget til revidert nasjonalbudsjett. – Uten ekstra midler vil ikke fylkene klare å ta vare på veiene som er i dårligst stand, og som folk er avhengige av i hverdagen, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF.
NAF: Økt veiforfall svekker beredskapen11.5.2026 07:00:00 CEST | Pressemelding
Det stadig økende forfallet på fylkesveiene kan svekke samfunnssikkerheten, advarer NAF. – Det må mye mer midler på plass hvis fylkene ta igjen forfallet og øke sikkerheten på veiene de har ansvar for, sier Stig Skjøstad, administrerende direktør i NAF, Norges Automobil-Forbund.
Elbilbatteriene holder langt utover garantien8.5.2026 07:00:00 CEST | Pressemelding
NAF har analysert 10 000 batteritester og slår fast at batteriene i elbiler holder langt utover garantiperioden. – Tapet er lite og elbilbatteriene holder seg utrolig godt, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.
EU-kontrollen kan bli dyrere4.5.2026 07:00:00 CEST | Pressemelding
Nye krav til testing av utslipp kan gjøre EU-kontrollen dyrere. Samtidig kan forslaget om årlig EU-kontroll av 10 år gamle biler falle bort. – Vi mener årlige tester av gamle biler er meningsløst, så vi er glade for at denne delen av forslaget ser ut til å ikke bli noe av, sier Jan Harry Svendsen, rådgiver i NAF.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom