Trafikken strupes i Oslo: Forsinkelser og økte køer
Folk opplever økte køer i og utenfor rushtid, forsinkelser på kollektivtransport og kaos på småveiene etter at elbilene ble kastet ut av kollektivfeltene i mai. – Vi frykter enda større konsekvenser når Ring 1 stenges fullstendig, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF.

Fire av ti i Oslo og Akershus opplever mer kø, forsinkelser og økt trafikk etter at elbilene ikke lenger kan bruke kollektivfeltene i Oslo og Akershus. Det viser en ny undersøkelse Norstat har gjort for NAF.
En av fire i Oslo opplever mer trengsel eller forsinkelser på kollektivtransporten, og en av to i Akershus opplever mer kø både i rushtid og utenfor. I tillegg svarer hele 25 prosent i Akershus at trafikken på småveiene har økt.
–Vi frykter situasjonen blir enda verre utover sommeren. Trafikken gjennom Oslo skal strupes i tre år fremover, og mange har ennå ikke rukket å endre reisevaner, sier Handagard.
Bilistene har endret reisevaner først
De som reiser med bil har vært først ute og tilpasset reisevanene. Blant bilistene har 16 prosent endret tidspunkt de reiser på, og ni prosent utsetter eller avlyser reiser på grunn av kø. Likevel er det mange som ennå ikke har endret reisevaner. Hele 78 prosent i Oslo har ikke lagt om hverdagsreisene, og tilsvarende svarer 69 prosent i Akershus at de ikke har endret reisevaner.
– Vi skal følge situasjonen nøye gjennom sommeren. I juli er det færre som reiser til og fra jobb i Oslo, men at Ring 1 stenges kan få følger for ferietrafikken. Det kan bli lange køer på utfartsdager. Når trafikken tar seg opp etter sommeren kan det være mange som får seg et sjokk, sier Handagard.
Også verre for de som reiser kollektivt
NAF mener tallene i undersøkelsen viser at hittil har folk godtatt mer kø og forsinkelser, men at situasjonen kan bli enda verre etter sommeren om ikke flere legger om vanene.
– Det er et varsko at allerede er det en av fire i Oslo og en av fem i Akershus som opplever mer trengsel eller økte forsinkelser på kollektivtransporten allerede. Det kan bety at det å sette fra seg bilen blir mindre aktuelt for folk, sier Handagard.
Lammer lokalsamfunn
NAF mener flere tiltak kan være nødvendig for å unngå trafikkinfarkt i Oslo og Akershus de neste tre årene.
– Flere bussavganger, at togene går i rute og nye innfartsparkeringer med direktebusser er tiltak som kan bedre situasjonen. Vi må unngå at det blir fullstendig stillstand på veinettet de neste tre årene. Nå er situasjonen uholdbar for mange i Akershus, som opplever at trafikken spiller over på lokalveiene og lammer lokalsamfunn, sier Handagard.
Bakgrunn:
Undersøkelse utført av Norstat for NAF, juni 2024. 1001 personer er spurt, av dem 508 i Oslo og 493 i Akershus.
TOTAL | Oslo | Akershus | |
Jeg opplever flere forsinkelser på buss/trikk | 10 % | 12 % | 8 % |
Det er mer trengsel på kollektivtransporten | 13 % | 14 % | 11 % |
Jeg opplever å stå mer i kø i rushtid | 25 % | 23 % | 27 % |
Jeg opplever økte køer utenfor rushtid (kveld/helg) | 21 % | 19 % | 23 % |
Det er mer kø og trafikk på lokale veier | 22 % | 19 % | 25 % |
Det har ikke påvirket mine reiser | 57 % | 57 % | 57 % |
Vet ikke | 4 % | 4 % | 3 % |
Nøkkelord
Kontakter
Ingunn HandagardPressesjef
Tel:+47 920 66 505ingunn.handagard@naf.noOm oss
Hver tiende nordmann og 25 prosent av alle personbileiere er medlem i NAF. Dette gjør oss til Nordens største interesse- og forbrukerorganisasjon med nærmere 500 000 medlemmer. Organisasjonen er landsomfattende med 67 lokalavdelinger, 450 ansatte og ca. 2000 frivillige. NAF er en engasjert og markant samfunnsaktør som arbeider aktivt for at norske trafikanter skal kunne reise sikkert, effektivt og miljøvennlig. NAFs virksomhet omfatter kontroll og testing av biler ved 44 NAF-sentre, trafikkopplæring, veihjelp, reise, handel, juridisk bistand og forbrukerrådgivning m.m. Etter avtale med Vegdirektoratet driver NAF 27 øvingsbaner i Norge.
Følg pressemeldinger fra NAF
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra NAF på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra NAF
Elbilavgiftene er viktige for vanlige folks økonomi27.8.2025 07:00:00 CEST | Pressemelding
Elbilinteressen stiger med høyere inntekt, viser NAFs Trafikantbarometer 2025. - De med gode inntekter har nytt godt av lave avgifter på elbiler. Nå må vanlige folk få nyte godt av det samme, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.
NAF: Hvilket parti skal redde fylkesveiene?25.8.2025 07:00:00 CEST | Pressemelding
Fylkesveiene forfaller, og det trengs 108 milliarder kroner til vedlikehold. – Partienes vei-løfter tar ikke inn over seg hvor viktig trygge veier er for folk over hele landet, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF.
Veiforfallet kan koste 119 milliarder innen 203021.8.2025 07:00:00 CEST | Pressemelding
Forfallet på fylkesveiene kan vokse til hele 119 milliarder kroner innen 2030, viser en prognose NAF har hentet inn. – Hvert år øker forfallet, og dagens pengebruk er langt fra nok til å stoppe veksten, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF.
Økte bompenger rammer hver tredje husholdning19.8.2025 07:00:00 CEST | Pressemelding
Én av tre sier de ikke tåler at bompengene øker med mer enn 500 kroner. Det viser NAFs Trafikantbarometer 2025. – Stadig flere byer innfører bompenger, men bompenger er usosialt og rammer de med dårligst råd, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF.
NAF: - Behold elbilavgiftene ut 202614.8.2025 07:00:00 CEST | Pressemelding
Med nær 100 prosent elbiler i nybilsalget, klør det i de politiske fingre for å få inn avgifter fra bilsalget igjen. - Nå må politikerne ha is i magen og ikke falle for fristelsen til finne inndekning for valgløftene hos bilistene, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom