Nybilsalget i mai: Siste krampetrekning for fossilbilene?

Regjeringen la frem endringer i momsregler for leasing i revidert statsbudsjett 14. mai med formål om å øke konkurransekraften til elbiler. Mens man venter på at endringen trer i kraft 1. juli, er andelen elbiler i næringsmarkedet gått fra 75 prosent i første halvdel av mai til 57 prosent nå etterpå. I siste halvdel av mai pumpes det ut 17 ganger så mange fossilbiler i næringsmarkedet som i privatkjøpsmarkedet.

– Dette tyder på at de gamle momsreglene i leasing har bremset elbilpolitikken, så det er bra de blir endret, sier Christina Bu.

Elbilandelen for nye personbiler i privatkjøpsmarkedet er 96 prosent i mai, mens i næringsmarkedet er elbilandelen bare på 62 prosent.

Norsk elbilforening har tro på bedring, men oppfordrer politikerne til å gjøre viktige grep den tiden som gjenstår før 2025.

– Til høsten må Stortinget sørge for et statsbudsjett som tar oss helt i mål i 2025, sier Christina Bu.

Ti på topp bilmodeller i mai:

1. Volvo EX30: 791

2. Volkswagen ID.4: 741

3. Tesla Model Y: 690

4. Toyota Yaris: 609

5. Toyota RAV4: 441

6. Toyota bZ4X: 427

7. Hyundai Kona electric: 381

8. Polestar Polestar 2: 333

9. Volkswagen ID.3: 331

10. MG MG4: 317

 

 

Fylkesoversikt elbilandel (personbil):

Fylke	1.-31. mai 2024	Hittil i 2024
Østfold	74,6 %	86,1 %
Akershus	82,2 %	89,1 %
Oslo	75,9 %	88,0 %
Innlandet	80,4 %	83,4 %
Buskerud	75,3 %	85,4 %
Vestfold	78,0 %	87,8 %
Telemark	81,4 %	88,3 %
Agder	57,0 %	75,9 %
Rogaland	78,3 %	88,4 %
Vestland	87,3 %	90,4 %
Møre og Romsdal	79,3 %	89,4 %
Trøndelag	79,7 %	88,1 %
Nordland	61,8 %	83,0 %
Troms	67,5 %	81,5 %
Finnmark	71,6 %	78,0 %

Tallkilde:  Opplysningrådet for veitrafikken (OFV)