Bilimportørene, NBF og Elbilforeningen om moms på elbil: Gi beskjed i god tid, innfør gradvis og ikke start før 2026
Moms på elbil må fases inn gradvis og forutsigbart, og vi må avvente første endring til etter at Norge har nådd målet om at alle nye biler i 2025 skal være nullutslippsbiler. Beskjeden kommer fra organisasjonene som representerer elbilistene, importørene og forhandlerne av elbiler.
Dagens toppmomsordning for elbil er godkjent ut 2024 av ESA, EØS-avtalens overvåkingsorgan. For å videreføre elbilsatsingen må Norge i løpet av året derfor sende en ny søknad til ESA for årene 2025-2026. ESA-godkjenning er helt nødvendig for Norges elbilsatsing. Uten klarsignal for fortsatt momsfritak på elbil, kan forbrukerne få en avgiftsbombe på 125.000 kroner over natten.
Bilimportørenes landsforening (BIL), Norges Bilbransjeforbund (NBF) og Norsk elbilforening har nå gått sammen for å foreslå hva en slik søknad bør inneholde.
─ Elbilsatsingen vekker oppsikt internasjonalt. Langvarig fritak for kjøpsavgiftene har kompensert for at elbiler er dyrere i produksjon enn biler med forbrenningsmotor. Nå må vi stå løpet ut med denne vellykkede klimapolitikken, sier Christina Bu, generalsekretær i Norsk elbilforening.
Regjeringen innførte i 2023 moms på kjøpsbeløpet over 500 000 kroner, såkalt toppmoms. Organisasjonene mener at modellen nå må videreføres, men det er viktig at momsgrensen ikke senkes neste år. Først må Stortingets 2025-mål om utslippsfritt nybilsalg nås. Anbefalingen er at man tidligst kan gjøre endringer i toppmomsen gjennom å senke taket for momsfritak ned til 400.000 kroner, i 2026.
Da toppmomsen ble introdusert førte det til et rush i salget av elbiler i desember 2022, med registreringskaos og kø på havnene.
─ Dette viser hvor sensitivt markedet er for avgiftsøkninger, og hvor viktig forutsigbarhet er for både forbrukerne og bransjen, sier Egil Steinsland, kommunikasjonssjef i Norges Bilbransjeforbund.
Derfor ber organisasjonene om at endringer i kjøpsavgiftene på elbil må varsles i god tid, senest i forbindelse med revidert nasjonalbudsjett året før.
─ Klimamålene i 2030 må være førende for avgiftspolitikken på personbil, og vi trenger et høyt elektrisk nybilsalg også etter 2025. Da er det helt avgjørende at elbilenes konkurransefortrinn i nybilmarkedet opprettholdes når toppmomsen endres, sier kommunikasjonssjef Andreas Handeland i BIL.
Organisasjonene mener at endringene for elbil i den kommende toårsperioden må avgrenses til å gjelde merverdiavgiften, og at øvrige avgifter for elbil i statsbudsjettet, inkludert dagens vektavgift, derfor ikke bør økes.
Nøkkelord
Kontakter
Andreas Bibow HandelandKommunikasjonssjefBilimportørenes Landsforening
Tel:416 16 274andreas@bilimportorene.noEgil SteinslandKommunikasjonssjefNorges bilbransjeforbund NBF
egil.steinsland@nbf.noChristina BuGeneralsekretær
Tel:+47 959 23 139christina@elbil.noUnni BergeLeder kommunikasjon og samfunnskontakt
Tel:+47 944 88 543unni@elbil.noNorsk elbilforening er en medlemsorganisasjon som fremmer elektrisk mobilitet til beste for klima og miljø. Vi har 14 lokalforeninger og over 120.000 medlemmer. De er i hovedsak privatpersoner, men inkluderer også noen organisasjons- og bedriftsmedlemmer.
Følg pressemeldinger fra Norsk elbilforening
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Norsk elbilforening på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Norsk elbilforening
Vedum glemmer varebilene5.3.2025 14:59:15 CET | Pressemelding
– Ja, vi lykkes med personbiler, men for å elektrifisere varebiler og lastebiler, er nullutslippssoner helt nødvendig, sier generalsekretær i Elbilforeningen, Christina Bu.
Tesla taper toppen3.3.2025 10:43:50 CET | Pressemelding
Elbilandelen i februar er på 95 prosent, i antall solgte biler 40 prosent høyere enn samme måned i fjor. – Salget viser et mangfold av elbilmodeller, og Tesla utfordres nå i sin ledende posisjon, sier Christina Bu, generalsekretær i Norsk elbilforening.
Nå får du Mer i Ladeklubben fra Elbilforeningen18.2.2025 07:00:00 CET | Pressemelding
Med ladeselskapet Mer som siste tilskudd, kan du nå bruke Elbilforeningens ladebrikke på enda flere hurtigladere i Norge.
I morgen blir det elbilfest for 2025-målet12.2.2025 13:30:29 CET | Presseinvitasjon
Målet om at alle nye personbiler skal være nullutslippskjøretøy i 2025, har vært et viktig og konkret klimamål. Det har gitt Norge en ledende elbilposisjon i verden og nær hundre prosent elbiler i nybilsalget. Torsdag 13. februar feirer vi suksessen i Oslo sentrum sammen med aktører som deler æren for at Norge har nådd målet.
Nissan Leaf er Norges vanligste bilmodell6.2.2025 15:31:25 CET | Pressemelding
Fire av de ti mest vanlige bilmodellene i Norge er elbiler, og øverst på lista troner en elbil. – Nissan Leaf endret spillet og har gitt et veldig viktig bidrag til at vi i dag kan feire 2025-målet med helektrisk nybilsalg, sier Christina Bu, generalsekretær i Norsk elbilforening.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom