Ny avtale styrker beredskapen mot akutt forurensning i nord
19.1.2024 11:52:48 CET | Kystverket | Pressemelding
Troms og Finnmark er et av områdene med størst miljørisiko i Norge. Nå styrkes beredskapen mot akutt forurensning.

Denne uken har Kystverket og fem av landets interkommunale utvalg mot akutt forurensning (IUA, se faktaboks), inngått en samarbeidsavtale om håndteringen av akutt forurensning. IUA i Vest-Finnmark, Øst-Finnmark, Midt-Finnmark, Midt- og Nord-Troms og Sør-Troms vil med denne avtalen samordne ressurser og kompetanse, og få enda bedre oversikt over hendelser i regionen. Til sammen inkluderer disse fem IUAene samtlige kommuner i Troms og Finnmark.
Samarbeidet har fått navnet Arktis IUA, og en representant fra hvert IUA samt fra Kystverket danner et arbeidsutvalg som skal beskrive rutiner, samle informasjon og samordne aktivitet i regionen. Arbeidsutvalget skal ledes av Kystverket, som har det nasjonale ansvaret for å samordne den norske beredskapen mot akutt forurensning.
- Denne avtalen er viktig for å sikre en plattform og arena for samarbeid og samordning i Troms og Finnmark fylker, sier avdelingsleder for operasjon og samordning i Kystverket, Kjetil Aasebø. Han forteller at i Kystverkets beredskapsanalyse fra 2022, anses miljørisikoen i området som høy.
- I tillegg er tilgangen på ressurser lav i våre nordligste fylker. At Kystverket og IUAene i fylkene nå har på plass denne avtalen vil bidra til bedre ressursutnyttelse og styrking av den totale beredskapen mot akutt forurensning, sier Aasebø.
Sterkere sammen
Både IUAene og Kystverket er sikre på at dette vil bidra til en sikrere beredskapen mot akutt forurensning i nord.
- Samarbeid gjør oss sterkere, sier brann- og redningssjef Terje Hanssen i Tromsø brann- og redning. Vi har allerede et ansvar for å støtte beredskapen mot akutt forurensning i 13 kommuner i Midt- og Nord Troms. Signeringen av «Avtale om arktisk IUA-samarbeid i nord» øker muligheten for økt beredskap og innsats i et langt større geografisk område, sier han.
Hanssen ser frem til videre samarbeid.
- Avtalen legger det nødvendige grunnlaget for utveksling av kompetanse og felles forståelse av materiell og utstyr som er tilgjengelig, i nært samarbeid med Kystverket og de øvrige i avtalen som har signert, sier han.
Også i Harstad er de fornøyde med å ha fått til en avtale.
- Samarbeidsavtalen vil utvilsomt styrke beredskapen mot akutt forurensing. Et formalisert samarbeid mellom IUA i Troms og Finnmark der kystverket er «fasilitator» vil øke kunnskaper, ferdigeter og kunnskapsdeling innenfor fagfeltet i begge fylkene, sier Ove Martin Frantzen, brannsjef i Harstad og leder av Sør-Troms IUA.
Faktaboks om IUA:
- Interkommunalt utvalg mot akutt forurensning (IUA) er en samarbeidsordning mellom kommuner for å håndtere akutt forurensning, inkludert oljeutslipp.
- Vi har 32 IUA-regioner i Norge.
- Innenfor hver region samarbeider medlemskommunene ved hendelser med akutt forurensning på land og i sjø, gjennom å dele ressurser, kunnskap og utstyr.
Nøkkelord
Kontakter
Kristin Marthinsen BallantineSeniorrådgiver
Kommunikasjonsrådgiver innen området oljevern og beredskap mot akutt forurensing.
Følg pressemeldinger fra Kystverket
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Kystverket på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Kystverket
Nå starter utbyggingen av Kjøllefjord fiskerihavn – inviterer til folkemøte8.9.2026 09:35:21 CEST | Pressemelding
Kystverket og NCC Norge AS gjør seg nå klare for oppstart av utbyggingen av Kjøllefjord fiskerihavn. Prosjektet skal gi en tryggere og mer funksjonell havn, med bedre beskyttelse mot bølger, økt dybde og bedre forhold for fiskeflåten. I forbindelse med oppstarten inviterer Kystverket til folkemøte 16. september.
Status 2026: Hele Norge eksporterer – hva ble virkningene for sjøtransporten?18.8.2026 08:00:00 CEST | Pressemelding
Norsk fastlandseksport øker i verdi, men transportstatistikken tyder på at mye av veksten kommer fra råvarer med lav bearbeidingsgrad. Dette kan tyde på en todelt utfordring hvor en både har lavere verdiskaping enn ønskelig, og samtidig må håndtere grønn omstilling av en økende sjøtransport. I denne artikkelen undersøker vi om utviklingen i transportmarkedet gjenspeiler norsk næringspolitikk. Dette gjør vi ved å se på utviklingen i fastlandseksporten i utenrikshandelen innen ulike vareslag.
Signerte kontrakten for byggingen av Stad skipstunnel17.8.2026 12:49:07 CEST | Pressemelding
Kystverket og AF Gruppen har i dag signert kontrakten om bygging av Stad skipstunnel. Tunellarbeidet er planlagt å starte tidlig i 2027.
Status 2026: Fra fragmentert informasjon til felles innsikt – slik styrker vi kunnskapen om havners betydning14.8.2026 08:00:00 CEST | Pressemelding
I en tid hvor havnenes rolle må balanseres mot byutvikling, skiftende kommunale prioriteringer og andre samfunnshensyn, blir behovet for kunnskapsbaserte beslutninger stadig viktigere. Næringslivet er avhengig av gode havner, gode havnefasiliteter og en infrastruktur som sikrer effektiv og trygg sjøtransport.
Status 2026: Cruiseavgift – ny forskrift etter besøksbidragslova11.8.2026 08:00:00 CEST | Pressemelding
Kvart år er det mange som ynskjer å nyte synet av Noreg. Nokon leiger til dømes hotellrom, andre vel tilbodet som cruisenæringa gir. Kommunar må stå klare til å ta imot mange turistar på ein gong. Men kven skal betale for reiselivsrelaterte fellesgode? Svaret finn vi i den nye besøksbidragslova.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom