− Arbeidet gjøres for å vedlikeholde sikkerhetsavstanden mellom vegetasjonen og strømførende linjer, samt gjøre kantskogen sterkere for vind og snø. Under arbeidet vil det forekomme støy fra helikopteret, og man vil høre sagbladene skjære i greinene. Vi har mannskaper på bakken som følger arbeidet, og som ivaretar sikkerheten slik at ingen er i nærheten når det skjæres, forteller Bent Solsrud, avdelingsleder anleggskontroll i Glitre Nett. I planleggingen av helikoptersagingen har han hatt med seg kollega Lars Dehlimarken, som er driftsingeniør i Glitre Nett.

Sag under helikopteret
− Sagen som benyttes består av 9 sirkelsagblader og henger under helikopteret. Piloten kan starte og stoppe sagen fra cockpit av helikopteret og vil fly langs kantskogen slik at sagen treffer grenene som stikker ut. For å unngå skader på trestammen, vil sagingen gjøres ca. 30 cm ut fra stammen. Det vil også føre til at vi bevarer noe bar og løv, sier Lars Dehlimarken.

Arbeidet med helikoptersaging vil normalt utføres fra mandag til fredag innenfor dagslysets varighet, det vil si ca. 6 til 8  timer hver dag. Når det skal sages langs en trase, vil det bli etablert et drivstoffdepot i nærheten slik at helikopteret vil fly ca. en time sammenhengende før det returnerer for påfyll av drivstoff. Bor man i nærheten av et slikt depot, vil man oppleve noe av denne skytteltrafikken.

Informasjon til grunneiere
­− Det er helikopterselskapet Heliwest som utfører operasjonen på vegne av Glitre Nett. I tillegg vil det være mannskaper følger opp arbeidet på bakken underveis. Grunneiere langs høyspentlinjene der det skal sages vil bli informert via sms-melding med nærmere informasjon om tidspunkt for helikoptersaging i området, forteller Bent Solsrud.

Glitre Nett har i flere år benyttet seg av helikoptersaging i Agder med gode erfaringer. Det er disse erfaringene man tar med seg videre når en nå starter opp med bruk av helikoptersaging langs linjenettet i Buskerud og Hadeland.