Skade på rekkverk på E6-bru ved Oteren

Statens vegvesen har allerede satt opp skilt som advarer om dårlig rekkverk, og satt ned farten over brua fra 80 km/t til 50 km/t. I kveld kl 20.00 starter arbeidet med midlertidig sikring, og det blir manuell dirigering av trafikken mens arbeidet pågår.

Vegvesenet har også bestilt anleggsrekkverk til brua. Når dette kommer på plass, blir det innsnevring til én kjørebane og lysregulering over selve brua.

Følger nøye med på bruene

Alle de mer enn 6000 riksveibruene i Norge sjekkes jevnlig av inspektører fra Statens vegvesen. På en inspeksjon nylig konkluderte de med at skader på rekkverksstolper gjør at deler av rekkverket ikke lenger er trygt nok, dersom det skjer en trafikkulykke på brua.

– Vi følger nøye med på tilstanden til bruene, og sikkerhet kommer alltid først. Det er selvsagt en ulempe for trafikantene at det blir nedsatt fart, og på litt sikt lysregulert, men vi er nødt til å gjøre disse tiltakene for å være på den sikre siden, sier byggeleder Tor Knedahl i Statens vegvesen. 

Ikke nytt rekkverk i år

Skaiden bru på E6 over Signaldalselva er 52 meter lang og ble bygd i 1960. På ei så gammel bru er det ikke bare å skifte ut rekkverket. For at et nytt rekkverk skal oppfylle dagens sikkerhetskrav, må det bygges nye kantdragere som det nye rekkverket festes i. 

Knedahl kan dessverre ikke love noen kvikkfiks av Skaiden bru, som har en gjennomsnittlig trafikk på i underkant av 2000 kjøretøy i døgnet. Han sier at brua blir en flaskehals på E6 i Storfjord framover.

– Dette bruvedlikeholdet må først prosjekteres før vi kan lyse ut anbudet. Den endelige jobben med nytt rekkverk blir neppe gjort før i 2024. Vi beklager den ulempen det innebærer både for lokalbefolkningen og næringstransporten, men vi kan ikke gå på akkord med trafikksikkerheten, sier Tor Knedahl.