- Offentliggjøring av ERS-data uten forsinkelse er lovstridig
13.2.2023 15:05:22 CET | Fiskebåt | Pressemelding

Fiskebåt sendte 23. januar en anmodning til Nærings- og fiskeridepartementet om at Fiskeridirektoratet skulle begrense publiseringen av ERS-data. Fiskebåt har så langt ikke fått noe svar på denne henvendelsen.
- Det er vår klare oppfatning at praksisen er rettsstridig og innebærer et systematisk brudd på Fiskeridirektoratets lovpålagte taushetsplikt, sier Sturla Roald, avdelingsleder i Fiskebåt.
Det er vel kjent og kan dokumenteres gjennom fangstrapporteringsdata at fangstratene i et område raskt kan bli redusert når fiskeinnsatsen øker. Økt innsats bidrar til å øke uttaket og dermed redusere tilgjengelig mengde fisk i området, men kan også bidra til at fisken sprer seg og blir mindre tilgjengelig for fangst.
Tap for fiskerne
Han viser til at offentliggjøring uten forsinkelse kan påføre fiskerne tap ved at flere aktører oppsøker det samme området som følge av offentliggjøringen, og dermed reduserer fangsteffektiviteten. Dette kan igjen påføre fartøyet et økonomisk tap i form av redusert fangst og økte kostnader knyttet til leting.
- Det må derfor være åpenbart at det kan ha konkurransemessig betydning å hemmeligholde informasjon om hvilke fangstrater man oppnår i sanntid. Fiskebåt har den siste tiden fått flere meldinger fra fartøy som mener å ha opplevd negative virkninger av Fiskeridirektoratets publisering, sier Roald.
Miljøinformasjon om ressursene
På Fiskeridirektoratets nettside fremgår det at de har åpnet opp ERS-dataene «fordi de utgjør viktig miljøinformasjon om ressursene i havet som eies av fellesskapet i Norge», og at «dette er heller ikke data som gir opplysninger som er av konkurransemessig betydning å hemmeligholde av hensyn til den som opplysningen angår».
- Når det gjelder miljøargumentet er Fiskebåt enig i at sammenstilling og deling av fangstinformasjon kan ha et potensial til å øke effektiviteten i fisket, men vi er uenige i at denne praksisen er egnet til å oppnå dette. Resultatet av nåværende praksis kan tvert i mot bli et mindre effektivt fiske fordi færre fartøy er villige til å ta risikoen som ligger i å spre seg og lete bredt når de må vise resultatene av letingen i sanntid. Utveksling av slik informasjon må derfor være basert på frivillighet, sier Roald.
Her kan du lese hele brevet fra Fiskebåt.
Les også;
Fiskebåt vil ha forsinkelse for publisering av fangstdata
Kontakter
Sturla RoaldAvdelingsleder, Ålesund
Tel:+ 47 926 60 424sturla@fiskebat.noBilder

Om Fiskebåt
Fiskebåt - havfiskeflåtens organisasjon, jobber for en miljøvennlig og lønnsom fiskeflåte, som leverer sunn mat fra bærekraftige bestander i verdens reneste havområder.
Følg pressemeldinger fra Fiskebåt
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Fiskebåt på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Fiskebåt
- Avgiftskuttet for fiskeflåten gir også klimakutt26.3.2026 17:58:54 CET | Pressemelding
-Jeg er veldig glad for at Stortingsflertallet i dag også gikk inn for å fjerne CO2-avgiften for fiskeflåten, om enn midlertidig. Det er en sak Fiskebåt har stått i bresjen for og jobbet sammen med bl.a. Zero og Biomarint forum om i lengre tid, sier styreleder Christian Halstensen i Fiskebåt.
- Regjeringen må ta initiativ til å fjerne CO2-avgiften for fiskeflåten19.3.2026 14:06:04 CET | Pressemelding
- Krigen i Midtøsten har på kort tid nær doblet bunkersprisen for fiskeflåten i Norge. Prisøkningen skaper betydelige likviditetsmessige utfordringer for mange fiskebåtrederier. I tillegg blir mange fiskerier ulønnsomme, skriver Fiskebåt i et brev til Finansdepartementet og Nærings- og fiskeridepartementet.
Viderefører CO2 fritaket for fiskefartøy i utenriksfart - viktig for hele kysten29.11.2025 22:17:00 CET | Pressemelding
Arbeiderpartiet, Senterpartiet og Rødt har blitt enige om et budsjettforlik som innebær at CO2 fritaket for fiskefartøy i utenriksfart blir videreført. Svært gledelig, sier Audun Maråk i Fiskebåt.
Statsbudsjettet: Skuffet over at regjeringen viderefører konkurransevridende avgiftspolitikk15.10.2025 11:36:21 CEST | Pressemelding
- Det er positivt at regjeringen øker bidraget til kompensasjonsordningen for fiskeflåten, men det er kun fritak for CO2-avgift som vil gi likeverdige konkurransevilkår med landene rundt oss. For store deler av fiskeflåten finnes det ikke alternativt drivstoff til diesel, og høye særnorske avgifter er ikke veien å gå for å få ned utslippene fra fiskeflåten, sier Audun Maråk, adm.dir. i Fiskebåt.
- Vitenskapelig grunnlag for å fravike forskernes kvoteråd for makrell6.10.2025 09:41:35 CEST | Pressemelding
Fiskebåt mener at det er et vitenskapelig grunnlag for å fravike havforskernes råd for hvor stor makrellkvoten for 2026 bør bli. Forskerne anbefaler en kvote på 174 357 tonn, en nedgang på 70 prosent sammenlignet med kvoterådet de ga for 2025.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom