NAF: Disse distriktskommunene er på elbil-toppen

NAF har gått gjennom tallene for elbilsalget i alle norske distriktskommuner de siste seks årene.

- Oppdrettskommunen Austevoll og hyttekommunen Nesbyen har begge et høyere elbilsalg per innbygger enn Oslo. Averøy, som er en av Norges største oppdrettskommuner, kommer høyt på lista, det samme gjør kraftkommunen Gloppen. Det gjør også gasskommunen Aukra, fiske- og oljekommunen Austrheim og alpinkommunen Hemsedal, sier Braadland.

I alle disse kommunene er det solgt over 50 nye elbiler per 1000 innbyggere, når man ser salgstallene for de siste seks årene samlet, alt ifølge tall som er samlet inn av Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV).

Blant kommunene med lavest elbil-salg finner man flere Finnmarks-kommuner, som Kautokeino, Kåfjord og Nordkapp.

Bærum på elbil-toppen

NAFs gjennomgang av elbilstatistikken viser at Bærum fortsatt troner på toppen av alle landets elbilkommuner, tett fulgt av flere andre kommuner rundt Oslo.Siden 2017 er det solgt over 22 000 nye elbiler i Bærum.

- Det er mer enn det er solgt i alle distriktskommunene til sammen. Selv når man korrigerer for det høye innbyggertallet er det Bærum som kommer ut som landets elbil-kommune nummer én, sier Braadland.

Deretter følger Nordre Follo, som består av de tidligere kommunene Ski og Oppegård, og deretter Lørenskog. - Vi ser tydelig at elbil blitt en tidlig favoritt i områder hvor det er mye penger, eller hvor det er mye pendling og bompenger – eller begge deler, sier Braadland.

De siste fem årene er det solgt 435 000 nye elbiler.19 636 av disse er solgt i en distriktskommune.

Tall fra Statistisk Sentralbyrå (SSB) viser at for de 10 prosent av husholdningene med høyest inntekter er tre av fire nye biler en elbil. For husholdninger med de 10 prosent laveste inntektene er 65 prosent elbiler.

Tabell 1: Distriktskommunene i Norge med høyest elbilsalg per innbygger, samt Oslo. Kilde: NAF/SSB/OFV

Distriktskommuner med forholdsvis høyt elbilsalg	Antall elbiler solgt 2017-2022, per 1000 innbygger
AUSTEVOLL	118
NESBYEN	105
OSLO	104
HØYLANDET	83
AVERØY	76
GLOPPEN	64
AUKRA	62
AUSTRHEIM	57
BØMLO	57
SEL	56
VINDAFJORD	54
HEMSEDAL	54
ALVDAL	49
SELJORD	47
FITJAR	44
EIDFJORD	42
NESSEBY	42
HJELMELAND	41
ETNE	41
STAD	41
HUSTADVIKA	41

 

«Distriktskommuner» er her kommuner som havner i SSBs sentralitetsgruppe 5 eller 6. Inndelingen går fra 1 til 6, hvor 1 er mest sentral/urban. Grupperingen er basert på kommunens avstand til større arbeidsplasser og servicetilbud. Gruppe 5 og 6 dekker 209 kommuner med til sammen 600 000 innbyggere. Eksempler på kommuner i kategori 5 er Alstahaug, Bardu, Fitjar, Grong, Hustadvika, Kvinnherad og Meråker. Eksempler på kommuner i kategori 6 er Gratangen, Dyrøy, Ulvik, Lavangen, Beiarn, Moskenes og Hasvik.

Tabell 2: Elbiler per innbygger, alle kommuner, i perioden 2017-2022**. Kilde: NAF/SSB/OFV

Kommune	Antall elbiler solgt 2017-2022, per 1000 innbygger
BÆRUM	174
NORDRE FOLLO*	168
LØRENSKOG	141
SKIEN	130
TØNSBERG	127
LILLESTRØM	126
MOSS	124
KRISTIANSAND	120
AUSTEVOLL	118
HAUGESUND	117

* Nordre Follo er de tidligere kommunene Ski og Oppegård.
** Lier kommune, med 236 registreringer per 1000 innbyggere, er holdt utenfor på grunn av et unormalt høyt antall registreringer sannsynligvis knyttet til kommunens funksjon som havn for bilimport.

Tabell 3: Færrest solgte elbiler per innbygger, alle kommuner, i perioden 2017-2022 (høyeste plass betyr færrest kjøpte elbil per innbygger). Kilde: NAF/SSB/OFV

Kommune	Antall elbiler solgt 2017-2022, per 1000 innbygger
KAUTOKEINO	3
STOR-ELVDAL	4
KÅFJORD	4
NORDKAPP	5
BÅTSFJORD	6
KARASJOK	9
SKJÅK	9
HAMARØY	9
PORSANGER	9
SKJERVØY	10