39 tiltak skal stanse sosial dumping i transportsektoren
![Foto: Kristoffer Moene Rød, Samferdselsdepartementet](/data/images/00921/3685d326-0298-4b51-8c6f-315301efd439-w_720.jpg)
Handlingsplanen inneholder 39 tiltak innenfor områdene regelverk, tilsyn, kontroll og håndheving, samarbeid mellom myndighetene og veitransportnæringen, internasjonalt samarbeid og rekruttering og kompetanseheving.
– Til sammen skal tiltakene bidra til å fremme seriøsitet i transportbransjen, likere konkurransevilkår mellom næringsaktørene og sørge for at de som jobber i transportsektoren har trygge arbeidsplasser og arbeidsvilkår i tråd med norske standarder og verdier, sier Nygård.
Nytt regelverk for både nasjonal og internasjonal varebiltransport
Transport med varebiler med tillatt totalvekt under 3,5 tonn er i dag i liten grad regulert sammenlignet med transport med tyngre kjøretøy. Handlingsplanen inneholder flere tiltak for å gjøre hverdagen som varebilsjåfør bedre.
– Politiet og øvrige kontrolletater har avdekket kriminalitet i varebilbransjen, blant annet arbeidslivskriminalitet og, Vi har hørt flere historier om høyt arbeidspress og lange arbeidsdager for mange varebilsjåfører i Norge. Her mangler vi i dag regelverk for å møte disse utfordringene. Det må vi gjøre noe med, sier Nygård.
EUs mobilitetspakke er en viktig del av handlingsplanen, og denne er allerede tatt inn i norsk rett. Mange av de nye reglene vil gjelde fra 1. november. Fra denne datoen kommer det blant annet krav om løyve for internasjonal godstransport med varebiler med tillatt totalvekt fra 2,5 til 3,5 tonn. Ved innføring av løyveplikt blir det krav til transportørene om etablering i en EØS-stat, økonomisk evne, vandel og fagkompetanse. Fra 2026 vil komme regler om kjøre- og hviletid for disse kjøretøyene i internasjonal transport.
– Gjennomføringen av EUs mobilitetspakke er et viktig skritt på veien mot et anstendig og trygt arbeidsliv, men vi må også gjøre noe med utfordringene også i nasjonal varebiltransport. Regjeringen vil derfor starte et regelverksarbeid for å sikre rettighetene til sjåfører også i nasjonal transport, sier Nygård.
En eventuell innføring av slike regler ligger et stykke frem, og forslag til endringer skal først sendes på alminnelig høring.
Regjeringen vil regulere godstransport med varebiler fra 2,5 til 3,5 tonn gjennom å:
- Starte et arbeid med sikte på å innføre krav om løyve også for nasjonal godstransport med varebiler. Dette omfatter krav til vandel, fagkompetanse, økonomisk evne og etablering i EØS-stat.
- Starte et arbeid med sikte på å innføre regler om kjøre- og hviletid også for nasjonal godstransport med varebiler.
- Vurdere å innføre en ordning med HMS-kort for denne delen av næringen.
– Dette vil bidra til bedre oversikt over bransjen, og til å forhindre at useriøse aktører etablerer seg. Regler om kjøre- og hviletid vil bidra til å beskytte føreren mot et utilbørlig høyt arbeidspress, sier Nygård.
Disse tiltakene må ses i sammenheng med Arbeids- og inkluderingsdepartementets arbeid med å klargjøre arbeidstakerbegrepet i arbeidsmiljøloven, hvor det vil bli enklere å oppnå status som arbeidstaker, med de rettighetene dette innebærer.
40 millioner kroner til mer effektiv kontroll og håndheving
Regjeringen vil også jobbe for mer effektiv kontroll og håndheving. Det skal blant annet bli mer bruk av overtredelsesgebyr ved brudd på veitransportlovgivningen og yrkestransportregelverket. Det skal videre satses mer på digitale kontrollverktøy, både ved regelverksendringer og ved å ta i bruk verktøy for nye kontrollformål.
Regjeringen har i sitt forslag til statsbudsjettet for 2023, foreslått å sette av 40 millioner til Statens vegvesen for å følge opp handlingsplanen, blant annet for å sikre en reell styrking av kontrollinnsatsen. Videre vil Arbeidstilsynet starte opp et pilotprosjekt om publisering av stansingsvedtak mot transportvirksomheter, slik at innkjøpere og forbrukere skal få bedre tilgang til informasjon som gjør det mulig å velge bort useriøse aktører.
– Regjeringen vil stoppe aktører som driver useriøst og ulovlig på norske veier, sier Nygård.
Vil utfordre EØS-definisjon av «midlertidig» kabotasje med turbuss
Regjeringen vil videre utfordre handlingsrommet i EØS-avtalen når det gjelder definisjonen av midlertidig persontransportkabotasje. Kabotasje er transport mellom to steder i en annen stat enn der transportøren hører hjemme.
– EØS-reglene åpner for å utføre kabotasje med turbuss på midlertidig basis. Begrepet "midlertidig" er ikke nærmere definert. Dette gjør det vanskelig å kontrollere brudd på regelverket. Regjeringen mener det er viktig at norske og utenlandske turbusser konkurrerer på like vilkår, og har derfor som intensjon å utfordre handlingsrommet i EØS når det gjelder definisjonen av midlertidig persontransportkabotasje, sier Nygård
Strammer inn drosjeregelverket
Videre vil regjeringen innføre krav om fagkompetanse og løyvegaranti for drosjeløyvehavere, og krav om dokumentasjon for godkjent taksameter og riktig registrering i kjøretøyregisteret.
– Denne regjeringen ønsker et godt drosjetilbud for publikum i hele landet. Det er også viktig med en drosjenæring med ordnede forhold, der kundene er trygge og sjåførene har en jobb de kan leve av. Ved å innføre disse kravene, er vi et viktig skritt på veien mot en god, trygg og seriøs drosjenæring, sier Nygård.
Kontakter
Pressekontakt08-16 på hverdager
Tel:919 14 777sdinfo@sd.dep.noBilder
![Foto: Kristoffer Moene Rød, Samferdselsdepartementet](/data/images/00921/3685d326-0298-4b51-8c6f-315301efd439-w_240.jpg)
Lenker
Om Samferdselsdepartementet
Samferdselsdepartementet har det overordnede ansvaret for rammevilkår for postvirksomheten, for luftfarts-, vei- og jernbanesektoren og for riksveiferjene.
Følg pressemeldinger fra Samferdselsdepartementet
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Samferdselsdepartementet på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Samferdselsdepartementet
Åpner kollektivfeltet på E18 vestfra for elbilene i helgene29.8.2024 06:55:11 CEST | Pressemelding
Ring 1 ble midlertidig stengt 1. juli for ombygging. Dette er for å sikre det nye regjeringskvartalet. Statens vegvesen har innført tiltak for å redusere biltrafikken inn mot og gjennom Oslo. Nå legger vi opp til at kollektivfeltene på E18 vestfra blir åpnet for elbiler i helgene.
Billigere togbilletter for studenter og barn27.8.2024 07:00:00 CEST | Pressemelding
– Vi ønsker at flere skal velge grønne togreiser. Studenter og barnefamilier har ofte ikke flust med penger, men med billigere billetter på mange reiser blir det enklere å velge toget. De nye rabattene vil gjelde fra 1. oktober, og billetter kan bestilles nå, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.
Verdal er Årets trafikksikkerhetskommune 202420.8.2024 11:07:43 CEST | Pressemelding
– Det er med stor glede jeg kan tildele prisen for årets trafikksikkerhetskommune til Verdal. Verdal har tatt viktige steg for å bedre trafikksikkerheten og har prioritert dette arbeidet høyt over lengre tid. De siste årene har kommunen også hatt en positiv nedgang i antallet personskadeulykker, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.
Regjeringen styrker tilbudet på FOT-rutene på Helgeland og i Namdalen fra 20259.8.2024 07:00:00 CEST | Pressemelding
– Et godt og tilgjengelig flyrutetilbud i hele landet er en viktig prioritet for regjeringen, og vi har satset betydelig på de nye FOT-rutene, med blant annet halvering av maksimalprisene. Vi har vært åpne på at konsekvensene av billettreduksjonene kan gi utslag på etterspørselen, og dermed føre til behov for å gjøre endringer når vi får erfaringer fra flyoperatørene. Nå foreslås det endringer på enkelte ruter for å bedre tilbudet på Helgeland og i Namdalen, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.
Regjeringen styrker rutetilbudet i høysesongen på FOT-rutene i Lofoten og Vesterålen fra 20259.8.2024 07:00:00 CEST | Pressemelding
– Et godt og tilgjengelig flyrutetilbud i hele landet er en viktig prioritet for regjeringen, og vi har satset betydelig på de nye FOT-rutene, med blant annet halvering av maksimalprisene. Vi har vært åpne på at konsekvensene av billettreduksjonene kan gi utslag på etterspørselen, og dermed føre til behov for å gjøre endringer når vi får erfaringer fra flyoperatørene. Nå foreslås det endringer på enkelte ruter for å bedre tilbudet i Lofoten og Vesterålen, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom