482 millioner kroner fra Enova til ny teknologi for ammoniakkproduksjon med karbonfangst i Finnmark
17.12.2021 08:06:00 CET | Enova | Pressemelding

Produksjonsanlegget “Barents Blue Ammonia Plant” får status som IPCEI Hydrogen prosjekt.
- Barents Blue vil kunne bli et flaggskip-prosjekt som har stor betydning for Norge og Europa. Prosjektet skal demonstrere at ny energieffektiv teknologi for ammoniakkproduksjon med tilhørende karbonfangst kan gjøre lavutslipps-ammoniakk konkurransedyktig, sier adm. direktør i Enova Nils Kristian Nakstad.
Med i IPCEI Hydrogen
Det er Horisont Energi, Equinor og Vår Energi som gjennom et planlagt fellesforetak vil bygge det første storskala industrielle lavutslipps-ammoniakkproduksjonsanlegget i Europa. Dette er såkalt blå ammoniakk som er produsert fra naturgass, men med CO₂-håndtering
Prosjektet er ett av de to første norske prosjekt som får status som IPCEI Hydrogen prosjekt. Det vil demonstrere nye teknologier tilpasset storskala lavutslipps-ammoniakkproduksjon, samt gi kunnskap om sikkerhet og drift av et slikt anlegg.
Banebrytende prosjekt
Barents Blue skal benytte nye teknologier som er optimalisert for en energieffektiv ammoniakkproduksjon med karbonfangst.
- Kjerneteknologiene er ikke tidligere brukt i industriell skala for ammoniakkproduksjon, og vil i seg selv være banebrytende. Dette er særlig med tanke på den reduserte energibruken i konseptet samt den høye karbonfangstraten, sier Nakstad.
Gjør lavutslipps-ammoniakk tilgjengelig
Den globale ammoniakkproduksjonen var på 187 millioner tonn i 2019. Om lag 95 prosent av verdens ammoniakk produseres fra fossilt drivstoff uten karbonfangst, også omtalt som grå ammoniakk. Dette resulterer i store karbonutslipp. Barents Blue vil gjøre ammoniakk produsert med svært lave utslipp kommersielt tilgjengelig som drivstoff til maritim sektor eller råvare i prosessindustrien,
IPCEI Hydrogen
Målsettingen bak IPCEI hydrogen er å bidra til at Europa tar teknologisk lederskap innen hydrogen, å la europeiske selskaper ta ledelsen på de fremvoksende markedene for hydrogen, og å bygge et europeisk rammeverk for fremveksten av hydrogen-verdikjeder. Norge sluttet seg til IPCEI Hydrogen i desember 2020 og Enova forvalter den norske deltakelsen.
Enovas støtte til “Barents Blue Ammonia Plant” må godkjennes av ESA.
Fakta om prosjektet:
- Reformeringskapasiteten er på 190 000 tonn hydrogen per år, som deretter blir brukt til å produsere 1 million tonn ammoniakk per år.
- Den forventede karbonfangstraten er på over 99 prosent. Det tilsvarer 1,98 millioner tonn CO2 per år ved full produksjon.
- CO2 skal transporteres til fellesforetakets fremtidige karbonlager Polaris for deponering. Polaris blir utviklet og etablert i parallell med Barents Blue.
Bilder

Om Enova
Livskraftig forandring
Enova arbeider for Norges omstilling til lavutslippssamfunnet. Omstillingen krever at vi kutter utslipp av klimagasser, bidrar til teknologiutvikling og innovasjon og skaper nye verdier. Derfor jobber Enova for at ny energi- og klimateknologi blir utviklet og tatt i bruk i markedet.
Enova SF er lokalisert i Trondheim og har omkring 120 medarbeidere. Selskapet eies av Klima- og miljødepartementet.
Følg pressemeldinger fra Enova
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Enova på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Enova
Karbonfangst mulig for langt flere med nytt gigantmottak15.9.2026 13:17:33 CEST | Pressemelding
Mange flere kan bli kvitt sine klimagassutslipp, når en ny terminal i 2028 etter planen skal stå klar til å motta fanget CO₂ fra store deler av landet.
Karbonfangst mogleg for langt fleire med nytt gigantmottak15.9.2026 13:17:33 CEST | Pressemelding
Mange fleire kan bli kvitt klimagassutsleppa sine når ein ny terminal etter planen skal stå klar i 2028 til å ta imot fanga CO₂ frå store delar av landet.
Norges klimaomstilling går riktig vei – i ulikt tempo24.6.2026 09:50:43 CEST | Pressemelding
Selv om Norge er godt i gang med klima- og energiomstillingen, varierer tempoet mye mellom ulike sektorer, viser ny rapport fra Enova.
Rekordinteresse for elektriske lastebiler18.6.2026 08:00:00 CEST | Pressemelding
Rekordmange elektriske lastebiler er de to siste månedene støttet av Enova. Bedre og billigere el-lastebiler, og usikre dieselpriser, er viktige grunner til den store interessen.
Rekordinteresse for elektriske lastebilar18.6.2026 08:00:00 CEST | Pressemelding
Rekordmange elektriske lastebilar er dei to siste månadene støtta av Enova. Betre og billegare el-lastebilar, og usikre dieselprisar, er viktige grunnar til den store interessa.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom
