For fleire opplysningar – sjå:
- Brev av 8. april 2022 frå Statens vegvesen til Samferdselsdepartementet: Ny normal for kollektivtransporten
Då koronapandemien kom til Noreg i byrjinga av 2020 endra kvardagen seg for vanlege folk. Norske arbeidstakarar var pålagt heimekontor der det var mogleg, og fleire gjekk heime som permitterte. Dette førte til at bruken av kollektivtransport gjekk markant ned i 2020 og 2021, samanlikna med 2019.
Biltrafikken er tilbake til normalen, men ikkje kollektivtransporten
Etter to år med koronarestriksjonar er biltrafikken stort sett tilbake til normalen, med 95,6 prosent av trafikkmengda samanlikna med trafikkbilete i 2019. I kollektivtrafikken ser ein 67,1 prosent av trafikkmengda i forhold til i 2019. Dei siste tala frå Ruter, som står for rundt halvparten av kollektivreisene i Noreg, viser at ein av fem førebels ikkje har kome tilbake til kollektivtransporten.
- Kollektivtransport skal bidra til det grøne skiftet, og for at fleire reisande tek tog eller buss for å unngå kø i trafikkbilete, ser vi at det er naudsynt med ei omstilling og utvikling av kollektivtilbodet, seier Nygård.
Tiltak på kort og lang sikt
Ei arbeidsgruppe koordinert av Statens vegvesen har på oppdrag frå Samferdselsdepartementet forslått tiltak for å få fleire til å reise kollektivt.
På kort sikt føreslår arbeidsgruppa mellom anna å innføre nye billettkonsept. Dette arbeidet er allereie igangsett enkelte stadar. Arbeidsgruppa tilrår også å sjå på moglegheitene for haldningskampanjar, rimelegare kollektivbillettar, og å gjere det dyrare og mindre fordelaktig med bruk av bil og elbil – særleg i samanheng med reiser til og frå jobb.
– Staten har allereie bidratt med store ekstraløyvingar for å halde hjula i gong i kollektivtransporten. No må vi sørge for at selskapa står på eigne bein, seier samferdselsministeren.
På lengre sikt meiner arbeidsgruppa at ein må sjå på kollektivtransporten som i ein heilskap, og gjere det enklare å velje kollektiv framfor bil. Dette vil også gjere det mindre attraktivt å eige bil. Eit anna forslag er å innføre ulike prisar basert på når på døgnet ein reiser med kollektiv, noko som vil kunne redusere trykket i morgon- og ettermiddagstrafikken.
– Dersom fleire lar bilen stå, og for eksempel vel bussen, vil ein få mindre kø og difor meir flyt i trafikken. Det vil også bidra til å redusere klima- og miljøverknaden frå vegtransporten i byane. Når fleire vel kollektivt, er det ein god grunn til å gjere kollektivtilbodet enda betre. Alt i alt vert det ein god sirkel, seier Nygård.
For fleire opplysningar – sjå:
Samferdselsdepartementet har det overordnede ansvaret for rammevilkår for postvirksomheten, for luftfarts-, vei- og jernbanesektoren og for riksveiferjene.
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Samferdselsdepartementet på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Ring 1 ble midlertidig stengt 1. juli for ombygging. Dette er for å sikre det nye regjeringskvartalet. Statens vegvesen har innført tiltak for å redusere biltrafikken inn mot og gjennom Oslo. Nå legger vi opp til at kollektivfeltene på E18 vestfra blir åpnet for elbiler i helgene.
– Vi ønsker at flere skal velge grønne togreiser. Studenter og barnefamilier har ofte ikke flust med penger, men med billigere billetter på mange reiser blir det enklere å velge toget. De nye rabattene vil gjelde fra 1. oktober, og billetter kan bestilles nå, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.
– Det er med stor glede jeg kan tildele prisen for årets trafikksikkerhetskommune til Verdal. Verdal har tatt viktige steg for å bedre trafikksikkerheten og har prioritert dette arbeidet høyt over lengre tid. De siste årene har kommunen også hatt en positiv nedgang i antallet personskadeulykker, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.
– Et godt og tilgjengelig flyrutetilbud i hele landet er en viktig prioritet for regjeringen, og vi har satset betydelig på de nye FOT-rutene, med blant annet halvering av maksimalprisene. Vi har vært åpne på at konsekvensene av billettreduksjonene kan gi utslag på etterspørselen, og dermed føre til behov for å gjøre endringer når vi får erfaringer fra flyoperatørene. Nå foreslås det endringer på enkelte ruter for å bedre tilbudet på Helgeland og i Namdalen, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.
– Et godt og tilgjengelig flyrutetilbud i hele landet er en viktig prioritet for regjeringen, og vi har satset betydelig på de nye FOT-rutene, med blant annet halvering av maksimalprisene. Vi har vært åpne på at konsekvensene av billettreduksjonene kan gi utslag på etterspørselen, og dermed føre til behov for å gjøre endringer når vi får erfaringer fra flyoperatørene. Nå foreslås det endringer på enkelte ruter for å bedre tilbudet i Lofoten og Vesterålen, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom