NAF: Høy strømpris dobler prisen for hjemmelading av elbil
21.10.2021 07:00:00 CEST | NAF | Pressemelding
Så langt i 2021 har strømprisen i gjennomsnitt vært to og en halv gang høyere enn i 2020. Hvis utviklingen fortsetter ut året vil gjennomsnittsprisen for 2021 være 1,83 kroner per kilowatt-timer. Gjennomsnittsprisen i 2020 var 82 øre per kilowatt-time. Dette er gjennomsnittspriser for hele landet.
- Dette gjør at elbileiere opplever at det er dyrere å lade bilen hjemme. Faktisk er det mer enn en dobling av ladeutgiftene, sier Sødal.
Eksempelvis vil en Audi e-tron-eier som kjører 12 000 kilometer i året i år betale 4619 kroner for ladingen hjemme, mot 2070 kroner i fjor.
- Det er klart denne økningen i utgifter merkes på strømregningen, men det er fortsatt langt billigere enn drivstoffutgiftene du ville hatt på en dieselbil, sier Nils Sødal.
Har du en dieselbil med et lavt forbruk på 0,44 liter på mila og kjører 12 000 kilometer i året, vil dette koste deg 9240 kroner i år. Dette er dobbelt så mye som ladingen hjemme for Audi e-tron eieren, men tar vi med 20 prosent hurtiglading for Audien, jevner bildet seg noe ut. Da vil ladekostnadene bli 7376 kroner. Det er fortsatt lavere enn drivstoffkostnaden for en dieselbil.
- De fleste har noe hurtiglading gjennom året. Derfor har vi tatt med at elbilene lader 20 prosent langs veien.Men der svinger ikke prisene som ladingen hjemme. Økte strømpriser gir dyrere hjemmelading, men ikke hurtiglading. I hvert fall enn så lenge, sier Sødal.
Lad om natten
Når det er høye strømpriser er det lurt å planlegge ladingen nøyere. Strømmen er billigst når færrest bruker den, altså om natten. Noen kan styre dette enten ved å sette tidsstyring på bilen, andre kan styre det med en app fra strømselskapet.
- Uansett går det an å gjøre dette på gamlemåten også. Plugg bilen til lading rundt klokken ti om kvelden. Da vil du utnytte lavere strømpriser og få en hyggeligere strømregning, avslutter Nils Sødal.
Fakta:
NAF har funnet prisene for å lade hjemme for tre populære elbiler i ulike klasser og sett på ladekostnadene i 2020 og 2021. Årlig kjørelengde er satt til 12 000 kilometer som er gjennomsnittlig kjørelengde for norske bilister. I utregningen er det satt at 20 prosent av årlig lading er på hurtiglader, resten hjemme. For ladingen på hurtiglader har vi lagt inn en pris på 4,49 kroner per kWt og ikke tatt hensyn til rabattavtaler. Alle beregningene er inkludert nettleie og avgifter.
I beregningen for bensin- og dieselbiler er det lagt inn listeprisen for drivstoffet og et lavt forbruk av henholdsvis bensin, 0,48 liter per mil, og diesel, 0,44 liter per mil. Årlig kjørelengde er satt til 12 000 kilometer også her.
Eksempler
Eksempel 1 – Volkswagen ID.4:
| Volkswagen ID.4 | ||
| Kun hjemmelading inkl. nettleie og avgifter | ||
| År | 2020 | 2021 |
| Kroner | 1576 |
3517 |
| Volkswagen ID.4 | ||
| Totalt hjemmelading og hurtiglading inkl. nettleie og avgifter | ||
| År | 2020 | 2021 |
| Kroner | 3695 | 5661 |
Eksempel 2 – Audi e-tron 55:
| Audi e-tron 55 | ||
| Kun hjemmelading inkl. nettleie og avgifter | ||
| År | 2020 | 2021 |
| Kroner | 2070 | 4619 |
| Audi e-tron 55 | ||
| Totalt hjemmelading og hurtiglading inkl. nettleie og avgifter | ||
| År | 2020 | 2021 |
| Kroner | 4852 | 7376 |
Eksempel 3 – Nissan Leaf 40 kWt:
| Nissan Leaf 40 kWt | ||
| Kun hjemmelading inkl. nettleie og avgifter | ||
| År | 2020 | 2021 |
| Kroner | 1740 | 3916 |
| Nissan Leaf 40 kWt | ||
| Totalt hjemmelading og hurtiglading inkl nettleie og avgifter |
||
| År |
2020 | 2021 |
| Kroner | 4182 | 6357 |
Eksempel 4 – Bensin- og dieselbil
| Drivstoff | Bensin | Diesel |
| Drivstoffpriser | 18,70 kr | 17,50 kr |
| Gjennomsnittsforbruk (liter per mil) | 0,48 | 0,44 |
| Pris per år i kroner (2021) | 10 771 | 9240 |
Nøkkelord
Kontakter
Nils SødalSenior kommunikasjonsrådgiver
Tel:+47 901 83 276nils.sodal@naf.noBilder
Om NAF
Hver tiende nordmann og 25 prosent av alle personbileiere er medlem i NAF. Dette gjør oss til Nordens største interesse- og forbrukerorganisasjon med nærmere 500 000 medlemmer. Organisasjonen er landsomfattende med 64 lokalavdelinger, 450 ansatte og ca. 2000 frivillige. NAF er en engasjert og markant samfunnsaktør som arbeider aktivt for at norske trafikanter skal kunne reise sikkert, effektivt og miljøvennlig. NAFs virksomhet omfatter kontroll og testing av biler ved 44 NAF-sentre, trafikkopplæring, veihjelp, reise, handel, juridisk bistand og forbrukerrådgivning m.m. Etter avtale med Vegdirektoratet driver NAF 27 øvingsbaner i Norge.
Følg pressemeldinger fra NAF
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra NAF på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra NAF
NAF: - Væromslaget gir fare for vannplaning27.2.2026 07:00:00 CET | Pressemelding
Plussgrader, regn og snøsmelting kan de nærmeste dagene gi vanskelige kjøreforhold i store deler av landet. – Snøfonnene langs veiene gjør at mye vann blir liggende i veibanen. Da gjelder det å følge godt med for å unngå vannplaning, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.
Månedspris for bombrikke kan være ulovlig – men er ennå ikke stoppet26.2.2026 07:00:00 CET | Pressemelding
Nær to millioner bilister risikerer å betale for mye i månedsgebyr for bombrikken fra 1. mars. – Vi mener bilistene ikke skal måtte betale høye gebyrer for å ha bombrikke i bilen, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF.
NAF: - Vis hensyn i vinterferietrafikken20.2.2026 07:00:00 CET | Pressemelding
Vi er midt inne i vinterferien og det betyr ikke bare lange køer i skiheisen. Også på veien kan køene bli lange. NAF anbefaler bilistene til å ta det med ro i vinterferietrafikken.
Vinterrekkevidde på elbilene gir mer trengsel på ladeplassene18.2.2026 07:00:00 CET | Pressemelding
Vinterferien er i gang og mange er på veiene. - Betydelig kortere rekkevidde vinterstid for elbilene gjør at flere må lade oftere, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.
Elbilene lader 20 minutter raskere enn i 202017.2.2026 07:00:00 CET | Pressemelding
Tiden det tar å hurtiglade en ny elbil er kuttet kraftig på få år. I 2020 ladet bilene i NAF og Motors elbiltest i snitt på 48 minutter. Det er nå nede i under en halvtime i årets test. - Den viktigste nyvinningen er forvarming av batteriet før hurtiglading, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom