Kasakhstan starter El-bil produksjon

En regjeringsdelegasjon med statsminister Askar Mamin besøkte nylig paviljongen for nasjonal bilproduksjon i hovedstaden for å se nærmere på utviklingen. Her studerte han blant annet kinesiske modeller som JAC (IEVS4, IEV7S) og NIO (ES6, ES8). Representanter for landets bilindustri orienterte regjeringsdelegasjonen om status og utviklingsperspektiver.

Etter at Tesla begynte å utfordre de tradisjonelle bilprodusentene, har mange land og produsenter kastet seg på. Det å sette sammen en elbil er noe helt annet enn tradisjonelle bensin- og dieselbiler – men mindre komplisert. Mange av utfordrerne holder til i Asia. Shanghai-baserte Nio er et veldig godt eksempel.

Målet for 2021 er produksjon av 1200 elektriske kjøretøy, inkludert busser. I 2022 skal man klare en produksjon på 2000 el-drevne kjøretøy. Per i dag er det vel 50 ladestasjoner i hovedstaden Nor-Sultan. Akkurat nå har man betydelig fokus på infrastrukturen, samtidig som det er viktig å involvere befolkningen i det grønne skiftet. Man har i de senere år blitt mer og mer opptatt av den skade trafikkbelastningen med bensin- og dieseldrevne kjøretøyer gjør, særlig i sårbare naturområder

Den kasakhiske bilindustrien hadde betydelig vekst gjennom første halvår 2020 til tross for COVID-19-pandemien. Andelen innenlandsk-produserte biler nådde 60 prosent de første seks månedene.

Landet ser for seg store eksportmuligheter til sine naboland i Sentral-Asia med en samlet befolkning på ca. 180 millioner mennesker.