Rettssak starter i dag: Babcock uenig i at det har vært en virksomhetsoverdragelse, men har forståelse for pilotenes ønske om rettslig avklaring

Det er de 90 pilotene som tok overgang fra tidligere operatør til Babcock 1. juli 2019, som har initiert rettsaken.

Våren 2018 garanterte Babcock alle de 98 pilotene som da var ansatt i tjenesten jobb videre etter overtakelsen, og det ble fremforhandlet en tariffavtale for alle som ønsket å fortsette med Babcock som arbeidsgiver. I november var det klart at 90 av de 98 pilotene hos tidligere operatør ønsket ansettelse i Babcock. I juni 2019 stevnet de 90 pilotene Babcock for å få rettens medhold i at overtakelsen var å anse som en virksomhetsoverdragelse. Babcocks driftsleder i Norge,

Hilde Sjurelv, sier at selskapet er uenig med pilotene i sak, men har forståelse for deres ønske om å få spørsmålet avklart rettslig.

- Vi er glade for at vi fikk med 90 av de dyktige og erfarne pilotene i tjenesten da vi tok over. Men i det totale regnestykket må det også tas med at Babcock har investert en milliard kroner i nye fly, bygget opp en ny driftsorganisasjon fra bunnen, etablert en ny organisasjon for teknisk vedlikehold, og investerer 85 millioner kroner i ny hangar i Tromsø som skal være base for det tunge vedlikeholdet av ambulanseflyene i Norge og Sverige, sier Sjurelv.

Nord-Troms tingrett har satt av fire dager til rettsaken.