Redningsselskapet vil kjempe for å beholde Småbåtregisteret

Redningsselskapet (RS) driver i dag landets største register for fritidsbåter under 15 meter. Småbåtregisteret er basert på frivillig innmelding, og har i dag 155 000 aktive båter registrert.

Redningsselskapets representantskap ønsker å presisere at de ikke er imot et obligatorisk register for fritidsbåter i Norge, men har fulgt myndighetenes ønske om at dette så langt skulle være frivillig.

– Redningsselskapet har brukt 12 år på å bygge opp Småbåtregisteret til en unik database med sikkerhet som førsteprioritet. De har allerede de digitale verktøyene som skal til for å drifte et obligatorisk register, og vi tar gjerne på oss ansvaret dette innebærer, sier president Nicolai Jarlsby i Redningsselskapet.

Rent juridisk bør det ikke være noen hindringer for en slik løsning. Registeret er allerede tilgangs-beskyttet, og det er i dag mye enklere å i vareta personvernet enn det var da myndighetene drev båtregister frem til 2004. På lik linje med at forsikringsbransjen i dag kan kreve inn årsavgift på bil, mener Redningsselskapet at de kan videreføre en tilsvarende god ordning for obligatorisk registrering av fritidsbåter i Norge.

Overskuddet fra Småbåtregisteret finansierer i dag driften av 10 frivillige redningsskøyter kysten rundt, året rundt. Redningsselskapets representantskap er ikke sikre på at inntektene fra et statlig drevet register kommer båteierne til gode i like stor grad som i dag.

Fiskerne støtter også opp om Småbåtregisteret­

Benedicte Nielsen fra Statens Råfisklag understreket hvor viktig Småbåtregisteret også var for fiskeflåten.

– Det ligger mye god sikkerhet i det å kunne identifisere seg, eller raskt bli identifisert om det skulle skje en ulykke eller uhell, sa hun.

Registeret slik det er i dag, inneholder relevant dokumentasjon om båt, motor og båteier, og fungerer i praksis som en informasjonsbank for aktører med legitime behov for raskt å finne frem til nødvendige opplysninger. Viktige aktører som Hovedredningssentralene, Politiet, Redningsselskapet, Havnevesenet og forsikringsselskapene har døgnkontinuerlig tilgang til Redningsselskapets Småbåtregister.

Gjennom registreringsordningen får du et synlig bevis på eierskap til båten, og merkesystemet som følger medlemskapet gjør det enkelt for nødetatene og raskt finne frem til eier om en ulykke rammer. I slutten av mai 2017 ble det satt i gang en enorm søk- og redningsaksjon i Oslofjorden etter at det ble funnet en umerket og førerløs båt drivende i fjæresteinene på Hurum med tenningen på og gassen på full fart. Hadde denne vært merket kunne kanskje omstendighetene rundt hendelsen vært avklart uten å sette i gang et stort og kostbart letearbeid.

Kan allerede tilby returordning

Redningsselskapet har det siste året jobbet med en returordning knyttet til Småbåtregisteret. «Prosjekt båtretur» er nå etablert som et eget samarbeid mellom Redningsselskapet, Avfall Norge, Norsk Gjenvinning, Ecofiber, NORBOAT og kommunale aktører. Forslag til løsning er allerede sendt til Miljødepartementet.

Må ikke bli melkeku

Skal det gjennomføres obligatorisk registrering av fritidsbåter, mener Redningsselskapets representantskap at det totalt sett er mest samfunnsøkonomisk å bygge videre på dagens Småbåtregister fremfor et register som ingen foreløpig kjenner størrelsen på, eller kostnadene ved å etablere.

–Vi er redde for at dette blir en melkeku for nye skatter og avgifter som rammer båtfolket. Da er det bedre at vi får forvalte dette i tråd med de intensjoner som ble gitt oss av politikerne allerede i 2004, sier president i Redningsselskapet, Nicolai Jarlsby.