Offisiell åpning av Oslos første biogasstasjon

- Velkommen idag kl 14.00 ved Groruddalen Miljøpark, Haraldrudveien 31 Oslo

I september 2009 tok Veolia Miljø 13 gassdrevne renovasjonsbiler i drift til innsamling av avfall fra beboere i Oslo kommune. Veolia Miljø starter nå opp et nytt område i kontrakten med Oslo kommune, hvor 15 nye gassdrevne biler tas i drift. Som et resultat av dette har Veolia Miljø i samarbeid med AGA AS etablert Oslos første biogasstasjon. Stasjonen er plassert ved Veolia Miljøs hovedanlegg i Oslo; Groruddalen Miljøpark.

- Vi er stolte over at vi kan gå foran og vise at det går å bruke miljøvennlig drivstoff til tunge kjøretøy, sier direktør Bjørn Kopstad i Veolia Miljø Divisjon Nord-Øst. - Vårt klimaregnskap viser at gjennom å bruke disse 28 gassbilene bidrar Veolia Miljø til en besparelse på 509 tonn CO2e per år.

- Biogass er CO2-nøytral og gir det laveste utslippet av forbrenningsgasser, forklarer Kopstad. - Bilene som kjører på biogass har mange av de samme karakteristikker som dieselmodeller når det gjelder kjøring og ytelse, men de avgir ikke røyk eller partikler, og er langt mer stillegående enn tradisjonelle biler.

Samarbeid mellom flere parter
- Biogass er renset metangass som produseres av kloakkslam og biologisk behandling av matavfall, forklarer Kopstad videre. - Biogassen produseres ved Oslo kommune, Vann- og avløpsetatens anlegg på Bekkelaget.

- Det er spennende å være delaktig i fremtidsrettet arbeid som dette. Prosjektet viser at det går å etablere kretsløp som fungerer effektivt i praksis både i forhold til økonomi og miljø, avslutter Kopstad.

Prosjektet er et samarbeid med bl.a. Oslo kommune, AGA AS og de ulike leverandører av biler; Bertel O Steen Vare, Last og Buss og Renault Trucks.

- Vår rolle er å bygge fyllstasjoner, eller å bringe gassen til markedet, skaffe biogass, sørge for back-up og generelt bygge et transportmarked på biogass, forteller New Business ansvarlig i AGA AS, John Melby. - I tillegg arbeider vi med å øke kunnskapen om biogass som miljøvennlig drivstoff til bil, buss og lastebiler.

- Vi satser sterkt på biogass og er godt i gang i Sverige, fortsetter Melby. - Der er det allerede over 400 fyllestasjoner og over 15.000 personbiler som kjører på biogass. Får vi lignende politiske beslutninger i Norge som i Sverige, er jeg helt sikker på at biogass blir fremtidens drivstoff p.g.a. av den store miljømessige fordelen, avslutter Melby.

For mer informasjon,
Bjørn Kopstad, divisjonsdirektør Veolia Miljø, Divisjon Nord-Øst
Telefon: 900 84 933
E-post: bjorn.kopstad@veolia.no

John Melby, New Business ansvarlig i AGA AS
Telefon: 911 42 390
E-post: john.melby@no.aga.com

Om Veolia Miljø
Veolia Miljø-konsernet er Norges ledende miljø- og gjenvinningskonsern. Det har en omsetning på ca. 3 milliarder kroner, har 1.233 ansatte og håndterte over 1,3 millioner tonn avfall i 2008. Veolia Miljø er 100 % eid av det internasjonale miljøkonsernet Veolia Environmental Services.

Om AGA
AGA AS er den største aktøren på industrigasser i Norge og er et selskap i LINDE Group, verdens største industrigasselskap.

---

Veolia Miljøs underleverandør Hoff Transport AS sin renovasjonskjøring utføres med henholdsvis tre-akslede Renault Premium 280.26 6x2*4 CNG med 22 kubikkmeter komprimatorer og to-akslede Renault Premium 280.19 4x2 CNG med 16 kubikkmeter komprimatorer. Kjøretøyene er utstyrt med seks-sylindrede gassmotorer på 8,3 liter. De har en effekt på 280 hk ved 2400 o/min., mens maksimalt dreiemoment er 1149 Nm ved 1400 o/min. Kraftoverføringen skjer via en seks-trinns Allison 3000 automatgearkasse. Påbygg kommer fra Steco Miljø i Drammen.

Veolia Miljøs underleverandør GS Containerutleie AS har valgt Mercedes-Benz Econic NGT som går på biogass og naturgass. Motoren OM906LAG er fra grunnen av, utviklet for å kjøre med disse gasstypene. Mercedes-Benz har designet denne bilen for renovasjonstransport. Dette med stor vekt på førermilø og miljøhensyn til omgivelsene. Merceds-Benz Econic med NGT gassmotor har langt lavere utslippsverdier enn dagens lovpålagte Euro 5 krav. Motorstøy reduseres med inntil 50 %. Motorene er Mercedes-Benz OM 906 LAG på 205KW (280hk med maksimalt dreiemoment 1000Nm ved 1400o/min). Sylindervolum 6,8 liter. Gearkasser er Allison fullautomat med retarder. Typebetegnelsene er Mercedes-Benz Econic 1828LLG 4x2 og 2628LLG 6x2. Påbygg kommer fra Rich Steen AS, Oslo.