Din kommunikasjonsplattform

På tross av at første rentenedsettelse ble utsatt på grunn av kraftig prisvekst, er det relativt god fart i nybilsalget så langt i år. Men det blir stadig tydeligere at nybilkjøpere velger mindre og rimeligere biler. Nå styrer behovet og lommeboken folks valg av ny bil.

På bruktmarkedet er det nå et godt utvalg av tre år gamle biler som har gjort det bra i NAF og Motors store elbiltest. – Før du kjøper brukt elbil bør du sjekke hvordan bilen gjorde det i elbiltesten da den var ny, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.

– Nå må jeg venne meg til å si tallet 800 000 og det er veldig bra, sier Christina Bu, generalsekretær i Elbilforeningen. Hun gleder seg over at vi nå har passert 800 000 elbiler i den totale bilparken.

For klimaet er det bedre om bare noen få mennesker har mye makt og penger. Så skal vi andre holdes nede for klimaets skyld?

Hele 42 prosent av elbilistene synes det er vanskelig å betale for seg på hurtigladeren. - Stadig flere biler har en enkel løsning på dette, nemlig det som heter Plug&Charge, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.

I likhet med januar, var det også i februar god fart i nybilsalget, og det ble registrert 8 949 nye personbiler. Det er 21,3 prosent flere enn i februar i fjor. Nybilsalget så langt i år tyder på økt økonomisk optimisme, og flere realiserer nybil-drømmen som har stått på vent. Registreringstallene peker mot en normalisering etter to år med lavt nybilsalg.

Elbilandelen i februar er på 95 prosent, i antall solgte biler 40 prosent høyere enn samme måned i fjor. – Salget viser et mangfold av elbilmodeller, og Tesla utfordres nå i sin ledende posisjon, sier Christina Bu, generalsekretær i Norsk elbilforening.

Mens Norge, Sverige og Danmark hadde en opptur i nybilsalget i januar sammenlignet med januar 2024, var finnene alene om en markant nedgang. Norge toppet suverent elbilandelen med 96 prosent i januar, mens danskene hadde en elbilandel på 64 prosent. Både Sverige og Finland avsluttet januar med en elbilandel på under 30 prosent.

Med ladeselskapet Mer som siste tilskudd, kan du nå bruke Elbilforeningens ladebrikke på enda flere hurtigladere i Norge.

Kuldegrader gjør at bilen din lader saktere på hurtigladeren. - Hvis bilen din kan forvarme batteriet før hurtiglading, bruk det. Da går ladingen mye raskere, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.

Utenriksminister Espen Barth Eide, generalsekretær i International Trade Union Confederation, Luc Triangle, menneskerettighetsaktivist Khaing Zar Aung fra Myanmar, fagforeningsleder Ruby Bernardo fra Filippinene og tillitsvalgte fra Tesla er blant gjestene når fagbevegelsen inviterer til demokratikonferanse 13.februar.

Fire av de ti mest vanlige bilmodellene i Norge er elbiler, og øverst på lista troner en elbil. – Nissan Leaf endret spillet og har gitt et veldig viktig bidrag til at vi i dag kan feire 2025-målet med helektrisk nybilsalg, sier Christina Bu, generalsekretær i Norsk elbilforening.

– Med 96 prosent elbilandel i årets første måned, er det grunn til å feire, sier Christina Bu. Med dette og avgiftsendringen 1. april, vil Stortinget nå sitt mål om at nybilsalget skal være helelektrisk i 2025.

Etter to år med lavt nybilsalg, kan januar 2025 være et signal om at vi er på vei tilbake til normalen. Det ble registrert 9 343 nye personbiler, og det er drøyt 82 prosent flere enn i januar 2024.

Rekkevidden er viktig, men ønsker du en elbil som er billig i drift, er det bilens forbruk som er viktigst. - Er du ute etter lave drivstoffkostnader på elbilen; velg en med lavt forbruk, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.

Tapet av rekkevidde under verdens største elbiltest spriket fra 4 til 29 prosent. - Hvor mye rekkeviddetapet blir vinterstid varierer mye fra bilmodell til bilmodell, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.

El prix – Verdens største elbiltest - kjører onsdag 15. januar gjennom ditt lokalområde. Bilene kjører fra Oslo om morgenen. Underveis har bilene korte pauser på Gjøvik, Vinstra og Dombås. Etter endt test samles alle bilene på Otta.

2024 endte med så mange som 9478 hurtigladere langs norske veier. Aldri har færre opplevd ladekø, og flere kunne betale med bankkort. – Dette gjør elbilhverdagen enklere og er helt avgjørende for at vi skal lykkes med elbilsatsingen, sier Christina Bu.

På bare fem år har rekkevidden økt med nær 170 kilometer og ladetiden er kuttet med 15 minutter. Det viser tallene fra NAF og Motors store elbiltester. - Utviklingen av elbilene har gått fort, og nå finner du mange biler som kommer seg effektivt frem på langturene, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.

– Elbilforeningen har kjempet gjennom politikken som har skapt den norske elbilsuksessen, og også tålt kjeft for det. Men tallenes tale er tydelig. 2025 blir et jubelår, sier Christina Bu, generalsekretær i Norsk elbilforening.