Din kommunikasjonsplattform

Niclas Eriksson startet sin reise i Elgiganten som butikkselger i 1995, og har siden hatt rollene som varehussjef, salgssjef, markedssjef, driftssjef og, de siste 14 årene, administrerende direktør for Elgiganten Sverige. Etter 30 år i konsernet blir han nå administrerende direktør for hele Norden. Eriksson tiltrer sin nye rolle som administrerende direktør for Elkjøp Nordic 1. august 2026. Med sin omfattende erfaring fra både det svenske og nordiske detaljhandelsmarkedet var han det naturlige valget til å videreføre selskapets utvikling.

Nærings- og fiskeridepartementet har i dag fastsatt ny forskrift om omregningsfaktor som klargjør virkeområdet for bruken av offisielle omregningsfaktorer. Det gjøres samtidig endringer i forskrift om bruk av tvangsmulkt og overtredelsesgebyr ved brudd på havressurslova og deltakerloven, i tråd med sanksjonsreglene i den nye forskriften.

I sommer går det første toktet til Polhavet 2050, en av de største forskningssatsingene i Norge. Vi inviterer til pressemøte i Longyearbyen 23. juli, rett før FF Kronprins Haakon kaster loss.

Nye tall viser at 1 av 4 nordmenn ikke gjør noe for å sikre smarthjemmene sine. Nå advarer cyberekspert og ber folk skjerpe sikkerheten.

I dag er visepop-artisten Yngvil ute med sin nye singel "Håper det er nok". Låta er en varm, fengende sommerlåt i skjæringspunktet mellom vise, country og pop, og handler om den dårlige samvittigheten som oppstår når tiden ikke strekker til for menneskene man er glad i. Lytt til "Håper det er nok" her.

Tolvmånedsveksten i prisene på matvarer og alkoholfrie drikkevarer fortsatte å avta og endte på 2,3 prosent i juni. Det viser foreløpige tall for konsumprisindeksen fra Statistisk sentralbyrå (SSB). SSB fremhever at prisutviklingen på mat var en av de viktigste årsakene til at den generelle prisveksten (total KPI) var lavere i juni enn i mai.

Trygs norske virksomhet leverer et forsikringsteknisk resultat på 818 millioner kroner i andre kvartal 2026, opp fra 605 millioner kroner i samme kvartal i fjor. Premieinntektene økte fra 3.373 millioner kroner til 3.592 millioner kroner, mens combined ratio forbedret seg fra 82,1 prosent til 77,3 prosent.

(Oslo, 10. juli 2026) Aker BioMarine solgte krillolje for 306,2 millioner kroner (31,5 millioner USD) i andre kvartal, 21 prosent mer enn i samme kvartal i fjor. Veksten kom fra høyere volumer. Selskapet sikret også en ny Lysoveta-kontrakt verdt 38,9 millioner kroner (4 millioner USD) i omsetning første året og vant en ny Superba-kunde som blir en av selskapets største kunder.

Har du en joik eller en sang du ønsker å dele med hele Sápmi? Nå kan du melde deg på Sámi Grand Prix 2027.

Liv og Øyvind Rundberg vant årets Buošši-pris. Som utdeles hvert år på Riddu Riđđu-festivalen.

Sju mennesker har mistet livet på norske veier på bare seks dager i juli. Sju familier har fått telefonen ingen skal få. Sju hjem er rammet av sorg. Statens vegvesen frykter at sommeren 2026 er i ferd med å utvikle seg til en ny tragediesommer på norske veier.

UiT fortsetter samarbeidet med ni europeiske universiteter gjennom EUGLOH-alliansen. Videre finansiering fra EU gir nye muligheter for studenter, ansatte og forskningsmiljøer ved UiT.

Statens vegvesen sender i dag etablering av et nytt løyveregister på høring. Det nye registret skal blant annet sikre brukerne enklere og bedre selvbetjeningsløsninger.

Eviny og Statkraft slår sammen sine to selskaper for hurtiglading, og skaper Nordens ledende hurtigladeselskap med ladelokasjoner i Norge, Sverige, Danmark, samt Tyskland forutsatt nødvendige juridiske godkjenninger.

Det blir stengte veger og svært dårlig fremkommelighet for biler i Oslo sentrum i helga.

Regjeringen bør videreføre de reduserte drivstoffavgiftene ut året. Men den viktigste utfordringen er en helt annen: Norske transportbedrifter kan ikke fortsette å bære kostnadsøkningene. Regjeringen har varslet at de midlertidig reduserte drivstoffavgiftene skal økes igjen fra 1. september. NLF mener det er feil tidspunkt. I Sverige har de avgiftsreduksjoner fram til desember. Det gjør konkurransesituasjonen dobbelt ille dersom avgiftene økes 1. september i Norge. Avgiftslettelsen har gitt transportbedriftene et nødvendig pusterom i en periode med høye kostnader og stor usikkerhet. Å øke avgiftene i ett hopp samtidig som nabolandet senker dem, vil svekke økonomien i en næring som allerede opererer med svært små marginer. Men selv om avgiftsnivået er viktig, er det ikke her den største utfordringen ligger.

Regjeringen bør videreføre de reduserte drivstoffavgiftene ut året. Men den viktigste utfordringen er en helt annen: Norske transportbedrifter kan ikke fortsette å bære kostnadsøkningene. Regjeringen har varslet at de midlertidig reduserte drivstoffavgiftene skal økes igjen fra 1. september. NLF mener det er feil tidspunkt. I Sverige har de avgiftsreduksjoner fram til desember. Det gjør konkurransesituasjonen dobbelt ille dersom avgiftene økes 1. september i Norge. Avgiftslettelsen har gitt transportbedriftene et nødvendig pusterom i en periode med høye kostnader og stor usikkerhet. Å øke avgiftene i ett hopp samtidig som nabolandet senker dem, vil svekke økonomien i en næring som allerede opererer med svært små marginer. Men selv om avgiftsnivået er viktig, er det ikke her den største utfordringen ligger.

Aachen – FEV is collaborating with Microsoft to integrate powerful, in-vehicle Generative AI capabilities built on NVIDIA GPU-accelerated compute and AI model microservices. The cooperation aims to enable multimodal voice, text, and gesture interactions directly in the vehicle – independent of a permanent Internet connection.

Regjeringen bør videreføre de reduserte drivstoffavgiftene ut året. Men den viktigste utfordringen er en helt annen: Norske transportbedrifter kan ikke fortsette å bære kostnadsøkningene. Regjeringen har varslet at de midlertidig reduserte drivstoffavgiftene skal økes igjen fra 1. september. NLF mener det er feil tidspunkt. I Sverige har de avgiftsreduksjoner fram til desember. Det gjør konkurransesituasjonen dobbelt ille dersom avgiftene økes 1. september i Norge. Avgiftslettelsen har gitt transportbedriftene et nødvendig pusterom i en periode med høye kostnader og stor usikkerhet. Å øke avgiftene i ett hopp samtidig som nabolandet senker dem, vil svekke økonomien i en næring som allerede opererer med svært små marginer. Men selv om avgiftsnivået er viktig, er det ikke her den største utfordringen ligger.

Bergen, 9. juli 2026 NOEMI Aerospace bygger nå det som kan bli verdens første sertifiserte elektriske amfibiefly for kommersiell persontransport. For å finansiere den avgjørende flytestfasen tildeler Innovasjon Norge selskapet 30 millioner kroner i støtte til prosjektet.