Din kommunikasjonsplattform

I april i fjor inngikk Avinor og Luftfartstilsynet et samarbeid om å etablere Norge som en internasjonal testarena for null- og lavutslippsluftfart. 4. mars 2025 ble første avtale om testflygninger, med flyprodusenten BETA Technologies og operatøren Bristow Norge, signert på Bergen lufthavn, Flesland.

Nord-Norge går sammen for å teste og utvikle framtidas fly i landsdelen. Med fem millioner i støtte tar prosjektet av.

- Vi ønsker en enda tryggere helikopterbransje. Offentlige innkjøp kan bidra til å fremme sikkerheten gjennom å velge gode leverandører, og stille de rette kravene i kontraktene. Denne veilederen vil bidra til økt kunnskap hos de som kjøper helikoptertjenester i det offentlige, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Selskapet Elfly Gruppen skal utvikle verdens første kommersielle elektriske sjøfly. Flyet skal utvikles i løpet av 2025 og prøves ut på Vestlandet. Dersom prototypen fungerer, ønsker selskapet å etablere flyvninger mellom større byer som Stavanger og Bergen. Enova går inn med 87 millioner kroner i prosjektet.

Samferdselsdepartementet ber nå om innspill til det videre arbeidet med å fremskynde omstillingen mot null- og lavutslippsluftfart slik at de første kommersielle nullutslippsflyene innfases i Norge så snart teknologien tillater det.

For å styrke tilsynets arbeid og oppfølging av arbeidslivet i luftfarten foreslår regjeringen å øke bevilgningen til Luftfartstilsynet med 1,5 millioner kroner. Forslaget vil gi en tettere oppfølging av utenlandske selskaper eller utenlandske arbeidere i norske selskaper, for å sikre like konkurransevilkår og sosial bærekraft.

Samferdselsdepartementet har i dag lyst ut nye konkurransar om drift av regionale flyruter i Noreg og helikopterruta Værøy–Bodø (FOT-ruter). Tilbodsfristen er 27. juni 2023. I dei nye avtalane vil maksimaltakstane på alle FOT-rutene halverast.

I regjeringens forslag til luftfartsstrategi foreslår regjeringen at Avinor blir leverandør av informasjonstjenester for dronetrafikkstyring. Dette handler om å få en sikker integrering av droner i luftrommet i Norge.

– Luftfarten er viktig for folk i et langstrakt land som Norge, og den er viktig for næringslivet for å kunne skape muligheter i hele landet. Regjeringen vil ha på plass rammevilkår som bidrar til å ivareta og utvikle norsk luftfart i fremtiden, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Fredag 27. januar legg samferdselsminister Jon-Ivar Nygård fram ein ny nasjonal strategi for norsk luftfart. Strategien vil bli presentert på eit møte med aktørane i bransjen. Møtet vil vere ope for media.

Krigen i Ukraina har gitt økt oppmerksomhet på bruken av droner, og Politiet har mottatt mange rapporter om droneobservasjoner ved anlegg og installasjoner. – Vi skal ha god oversikt over dronetrafikken i norsk luftrom. Det er spesielt viktig slik situasjonen er. Luftfartstilsynet arbeider fortløpende med å vurdere behov for etablering av ytterligere restriksjonsområder, men vi setter ikke inn nye begrensninger i adgangen til å fly drone nå, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

(Bodø 10.05.22) Avinor, Luftfartstilsynet, Norsk Industri og SINTEF går sammen om å etablere et grønt luftfartsprogram. Programmet skal bidra til at Norge kan ta en ledende rolle i luftfartens overgang til en bærekraftig framtid, redusere utslippene fra norsk luftfart og skape nye norske arbeidsplasser.

Droner i luften over byene har lenge vært en utfordring for kommersiell flytrafikk. Nå skal et stort europeisk samarbeid forsøke å løse utfordringen.

Statssekretær i Samferdselsdepartementet Tom Cato Karlsen deltar på Aviation Summit i Amsterdam, i regi av det nederlandske EU-formannskapet. Rusmisbruk hos flybesetning, arbeidsforhold i luftfarten og regelverk for ubemannede luftfartøy (droner) er blant temaene Norge tar opp på konferansen.