Din kommunikasjonsplattform

Norge leder suverent, men er ikke lenger alene i Norden om å ha god fart i salget av nye elbiler. I februar var det en markant økning i elbil-andelen både i Norge, Danmark, Sverige og Finland, sammenlignet med februar 2024. Samtidig var Finland totalt sett alene om nedgang i nybilsalget i februar.

Mens Norge, Sverige og Danmark hadde en opptur i nybilsalget i januar sammenlignet med januar 2024, var finnene alene om en markant nedgang. Norge toppet suverent elbilandelen med 96 prosent i januar, mens danskene hadde en elbilandel på 64 prosent. Både Sverige og Finland avsluttet januar med en elbilandel på under 30 prosent.

Når den nye regjeringen varsler at de vil skjerpe klimamålene, er det viktig at ikke avgiftene på bensin og diesel økes, mener NAF.

Etter to år med lavt nybilsalg, kan januar 2025 være et signal om at vi er på vei tilbake til normalen. Det ble registrert 9 343 nye personbiler, og det er drøyt 82 prosent flere enn i januar 2024.

Etter et labert nybilsalg i 2023, ble det i 2024 en forsiktig økning i Norge på 1,4 prosent. Også danskene opplevde flere i bilbutikkene, og nybilsalget økte med snaut én prosent. I Sverige og Finland falt nybilsalget markant i 2024, med henholdsvis 7,1 prosent i Sverige, og hele 15,4 prosent i Finland.

2024 endte med så mange som 9478 hurtigladere langs norske veier. Aldri har færre opplevd ladekø, og flere kunne betale med bankkort. – Dette gjør elbilhverdagen enklere og er helt avgjørende for at vi skal lykkes med elbilsatsingen, sier Christina Bu.

Fritak for moms for elbiler under 500 000 er godkjent av ESA for to nye år. - Dette er en viktig avklaring for bilkjøperne. Nå må regjeringen stå løpet ut og beholde momsgrensen for elbiler på dagens nivå i de neste to årene, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.

Norge var eneste skandinaviske land med økning i nybilsalget i november, sammenlignet med samme måned i fjor. Økningen var på nesten 13 prosent. I Danmark lå nybilsalget 8,6 prosent bak november 2023, mens Sverige hadde en nedgang på 2 prosent.

Nybilsalget fikk et oktober-løft i hele Skandinavia sammenlignet med fjoråret, og Norge hadde den største økningen. Mens stadig flere dansker velger elbil, valgte nesten 7 av 10 svensker ny bil med forbrenningsmotor.

Det er langt igjen før danskene har like høy elbilandel i nybilsalget som Norge, men farten i det danske elbilsalget økte også i september, og endte med en el-andel på drøyt 57 prosent. I Sverige var andelen nye elbiler 45 prosent, mens den i Norge landet på hele 96 prosent.

September er første måneden noensinne at alle fylker har over 90 prosent elbilandel i nybilsalget. Samtidig er det ny elbilrekord totalt med 96,4 prosent.

Norge var eneste skandinaviske land med en pil som så vidt pekte oppover for nybilsalget i august –en bitteliten økning sammenlignet med august i fjor. Danskene hadde en nedgang på fem prosent. I Sverige falt nybilsalget totalt med over 20 prosent, samtidig som antall nye elbiler der gikk ned med over 30 prosent denne måneden.

NAF ber om en garanti mot økt elbil-moms og avgifter neste år. - Folk er sensitive for avgiftsendringer. Skal vi klare overgangen til elbiler, må regjeringen fryse bilavgiftene i neste års budsjett, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.

Miljøet er viktigste grunn til å velge elbil for én av fire elbilister. - Det eneste som slår miljøet som grunn til å velge elbil er hensynet til lommeboka, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.

Nybilsalget i august hadde en ørliten økning sammenlignet med samme måned i fjor, men vi registrerte den høyeste elbilandelen for en enkeltmåned noensinne. Over 94 prosent av alle førstegangsregistrerte nye personbiler i august var elektriske.

I Danmark kjører stadig flere til en ladestasjon framfor å fylle bensin eller diesel: Salget av antall nye elbiler i juli økte med nesten 70 prosent sammenlignet med samme måned i fjor. Også nybilsalget totalt økte i Danmark. Både Sverige og Norge hadde betydelig nedgang i juli – og svenskene går «mot strømmen» og kjøper færre elbiler enn for et år siden.

Nybilsalget i juli endte på 91,9 prosent og løftet seg med hele 11,9 prosentpoeng fra forrige måned. Endringene i momsregelverket har dermed ført oss betydelig nærmere 2025-målet. – Det er et stort og forventet løft og viser igjen at endringene i momsregelverket for leasing fra 1. juli var viktige og nødvendige, sier Christina Bu, generalsekretær i Norsk elbilforening.

Elbilandelen i nybilsalget endte på 84,9 prosent første halvår, mens i juni ble det noe lavere med 80 prosent. Inn mot sommeren har det vært et oppsving i salget av forurensende biler. Forklaringen er endrede momsregler for leasede biler fra 1. juli.

Både Norge og Sverige hadde et tydelig fall i nybilsalget i mai, sammenlignet med samme måned i fjor. Her hjemme var fallet på hele 23 prosent, mens nybilsalget i Sverige falt med 11 prosent. Danmark var alene om oppturen, der økte nybilsalget med fire prosent.

Takten i nybilsalget bremset kraftig opp i mai, og er det laveste for denne måneden siden 2020 da den første pandemi-sesongen stengte ned det meste. Totalt ble det registrert 10 253 nye personbiler i mai, og det er 23 prosent færre enn i samme måned i fjor. Også elbilandelen falt merkbart.